[发明专利]一种便携供电电源逆变箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携供电电源逆变箱。

背景技术

可在工作中使用的交流220伏电源，比较方便和环保，无噪音，无污染，无废气，不用燃料，在没有交流电源的条件下临时用电。

在户外施工时，经常遇到没有可供作业用电源的情况，同样，在对一些普通用户进行试验时也存在这一情况，虽然可使用发电机，但发电机的频率不稳定，一些对频率有要求的试验仪器则无法使用，同时发电机噪音大、用汽油(柴油)不环保，因此需要一种可用于变电站全站停电时的试验工作，也可用于用户无电源时的试验工作，同是还可用于一般的单相用电的电源。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种便携供电电源逆变箱，可提供交流电源，易于移动，不受地理环境影响。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种便携供电电源逆变箱，包括箱体、蓄电池、充电器、交流电压表、直流电压表、逆变器、插排座，蓄电池、充电器、交流电压表、直流电压表、逆变器、插排座均固定在箱体内，蓄电池与逆变器输入端通过转换开关连接，逆变器输出端与插排座连接，逆变器与插排座之间连接有交流电压表，蓄电池与逆变器之间连接有直流电压表，所述的蓄电池上通过转换开关连接有充电器，用以给蓄电池充电；当设备自带蓄电池没电或电压不足时，通过转换开关外接电源。

所述的蓄电池为12V直流蓄电池。

所述的逆变器为正弦波逆变器。

所述的逆变器上连接有转换开关。

所述的插排座上设有电流表。

所述的箱体包括箱盖、箱身，箱身的两端设有把手，底部连接有万向轮；箱盖与箱身活动铰接，箱盖外沿大于箱身25mm-40mm，箱盖上设有走线槽，箱盖上设有滑门，滑门与箱盖滑动连接，用以挡住走线槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

解决了工作现场没有工作电源的问题，通过蓄电池和逆变器可随时提供交流电，结构简单、方便修理、容易操作、重量轻搬运方便、不受地理环境影响。箱体的箱盖覆盖箱身结构可实现阻挡灰尘、防雨的作用，箱盖上设置走线槽，可在逆变箱工作时防止灰尘进入的作用，进而延长逆变箱的使用寿命。箱体底部设置万向轮，箱身两侧设置把手，可便于运输。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是箱体结构示意图。

图中：1-插排座2-逆变器3-蓄电池4-充电器5-交流电压表6-直流电压表7-电流表8-箱身9-箱盖10-把手11-走线槽12-滑门13-万向轮14-拉手15-转换开关。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明进行详细地描述，但是应该指出本发明的实施不限于以下的实施方式。

见图1、图2，一种便携供电电源逆变箱，包括箱体、蓄电池3、充电器4、交流电压表5、直流电压表6、逆变器2、插排座1，蓄电池3、充电器4、交流电压表5、直流电压表6、逆变器2、插排座1均固定在箱体内，转换开关分为三个档位，即外置电池(12V)、工作、充电，同时，转换开关15也起到安全保护作用。蓄电池3与逆变器2输入端通过转换开关的工作档位连接，逆变器2输出端与插排座1连接，逆变器2与插排座1之间连接有交流电压表5，蓄电池3与逆变器2之间连接有直流电压表6，所述的蓄电池3上通过转换开关的充电档位连接有充电器4，用以给蓄电池3(也可用锂电池代替)充电。当自带蓄电池没电或电压不足时，将转换开关转置外置电池(12V)档位(即断开档，仪器不用时应在此档)，可以外接蓄电池，无需拆箱更换电蓄电池。

其中，蓄电池3为12V直流蓄电池3。逆变器2为正弦波逆变器2。逆变器2上连接有转换开关15，逆变器2与转换开关15之间设外引端子，在蓄电池3没电时，利用外引端子直接外接其他12V蓄电池，无需开箱更换蓄电池；插排座1上设有电流表7。

箱体包括箱盖9、箱身8，箱身8的两端设有把手10，底部连接有万向轮13；箱盖9与箱身8活动铰接，箱盖9外沿大于箱身825mm-40mm，箱盖9上设有走线槽11，箱盖9上设有滑门12，滑门12与箱盖9滑动连接，拉动拉手14，带动滑门12实现滑门12挡住走线槽11的目的。使用时，可将用电装置直接插入插排座1，用电装置的电线从走线槽11伸出箱体外，箱盖9合上时，滑门12上移，实现了逆变箱在供电状态下，保持箱盖9关闭的状态，防止灰尘等进入逆变箱。

为方便使用如电池没电时，利用充电器4可直接接在汽车12伏电瓶上使用。充电器4采用直流充电器4，直接接于电池正、负极；