[发明专利]带减压撬的长管拖车

说明书

技术领域

本发明属于压缩天然气储运领域，特别涉及一种带减压撬的长管拖车。

背景技术

由于环境污染问题日益严重，我国能源结构发生变化，同时环保力度不断加大，使得天然气的开发和利用达到迅猛发展。然而对于分散居民小区集中供气、散落小型工业企业用气，不适于高成本的CNG管网铺设或LNG气化站建设。另外，所铺设的天然气管道时常需要维修、改造或者更换管件，从而导致天然气供应中断。

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本发明提供一种带减压撬的长管拖车。它结构简单，操作简便，气化量大，管道不会结霜或冰堵，并实现天然气的连续输送。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：它包括集装箱、气瓶组及辅件、减压撬和拖车，气瓶组及辅件倾斜固定在集装箱内，气瓶组及辅件抬起端之下的集装箱内固定减压撬，集装箱固定在拖车上。

本发明结构简单，操作简便，气化量大，管道不会结霜或冰堵，并实现天然气的连续输送。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明示意图；

图2为本发明减压撬示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括集装箱1、气瓶组及辅件2、减压撬3和拖车4，气瓶组及辅件2倾斜固定在集装箱1内，气瓶组及辅件2抬起端之下的集装箱1内固定减压撬3，集装箱1固定在拖车4上。

如图2所示，所述减压撬3的结构为：进气管路8的一端与气源接头5密封相通，另一端依次串接过滤器9、紧急切断阀11、第一压力测量及远传装置12后与加热器14的一级加热管13的一端密封相通，一级加热管13的另一端与一级减压管路7的一端密封相通，一级减压管路7的另一端依次串接密封相通一级调压器24、第二压力测量及远传装置23与加热器14的二级加热管16的一端密封相通，二级加热管16的另一端与二级减压管路17的一端密封相通，二级减压管路17的另一端依次串接二级调压器18、第三压力测量及远传装置21、第三安全排空装置20后与出气接头19密封相通，所述的进气管路8、二级加热管16上分别密封固定有第一、第二安全排空装置6、22。

所述的加热器14采用电加热，加热介质为水，加热器14壁上有介质的充装接头10、排放接头15和温度测量及远传装置25。

所述的进气管路8与出气接头19直接密封相通。

所述一级减压管路7的直径小于二级减压管路16的直径。

所述的拖车为40英尺三轴行走机构。

所述气瓶组及辅件2的气瓶外径559mm，长11580mm，公称工作压力为20MPa，工作温度为-40-60℃，单只容积为2400L。

所述集装箱1为标准40英尺集装箱，最大限度的增大储气量。

高压气体经一级加热管13加热后到达一级减压管路7，一级减压管路7连接二级加热管16，高压气体经二级加热管16再次加热后到达二级减压管路17，二级减压管路17，最终使气体压力达到符合规范要求的压力，通过出气接头19进入输送管网。

以上所述仅为本发明的较佳实施举例，并不用于限制本发明，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。