[发明专利]一种水下探测船的可拆式舷墙结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种水下探测船的可拆式舷墙结构，属于船舶舷墙技术领域。

背景技术

舷墙是设置在露天甲板，用于防止海浪冲上甲板，同时可保护人员、货物安全，由舷墙板和加强肘板组成，固定在露天甲板舷侧。

随着海工作业船等各类型船舶功能的多样化，通常需要在船上露天甲板搭载各种作业模块，如水下机器人、潜水装置、浮油回收装置等，以上各作业模块多采用舷侧下水方式，现有技术中的舷侧为固定焊接的形式，因此在进行作业时，需要对舷侧进行拆卸，要花费大量的人力和时间完成舷墙拆除和焊接工作，同时也带来对船体结构的破坏，十分不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可拆式舷墙结构，采用螺栓连接形式，可方便的完成舷墙拆除和固定工作，从而大幅提高工作效率。

本发明采取以下技术方案：

一种水下探测船的可拆式舷墙结构，所述可拆式舷墙结构包括舷墙板1，所述舷墙板1与加强肘板2垂直焊接，所述加强肘板2下部焊接连接垫板5，露天甲板上部焊接连接覆板4，所述连接垫板5与连接覆板4通过连接螺栓6固定连接，将所述可拆式舷墙结构固定在舷侧的露天甲板上；所述舷墙板1的上部设有舷墙面板3，所述舷墙面板3两端与固定式或可拆式的舷墙面板搭接；所述舷墙板1与舷侧结构不接触。

进一步的，所述舷墙板1上垂向间隔固定设置垂向加强筋8，水平间隔固定设置水平加强筋7。

进一步的，所述可拆式舷墙结构为连续布置的分段式结构，其两个端部为固定式舷墙。

进一步的，所述连接垫板5与所述连接覆板4大小相同。

进一步的，舷墙板1每段长度为4-6m，以便于拆卸和安装固定。

进一步的，所述加强肘板2设置在肋位上，间距小于或等于两个肋位，加强肘板2与舷墙板1采用双面连续焊接。

进一步的，所述舷墙面板设置在舷墙顶部，舷墙面板略延伸超出舷墙板1的范围。

进一步的，所述舷墙板1厚度为7-9mm。

进一步的，所述连接垫板5和连接覆板4的厚度为20-40mm。

进一步的，所述连接螺栓6规格为M20-M26，材质为不锈钢。

本发明的有益效果在于：

1)搭载模块作业时，舷墙的快速拆除和安装，大幅提高了工作效率。

2)可拆式舷墙结构应用到深潜水工作母船上，在海上进行遥控机器人水下作业、常规潜水作业时，利用船上的克令吊方便的将作业相关区域的可拆式舷墙拆除，作业完成后，将舷墙吊装到原位置后用螺栓固定，拆除和安装过程无需电焊，避免了因电焊对船体结构的破坏。

3)方便的完成舷墙拆除和固定工作，减少拆装劳动强度，提高了工作效率。

4)缩短海上作业周期，提高了海上作业的效率。

附图说明

图1是本发明水下探测船的可拆式舷墙结构主视图。

图2是本发明水下探测船的可拆式舷墙结构侧面剖视图。

图3是连接覆板的结构示意图。

图4是连接垫板的结构示意图。

图中：1、舷墙板；2、加强肘板；3、舷墙面板；4、连接覆板；5、连接垫板；6、连接螺栓；7、水平加强筋；8、垂向加强筋。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。

参见图1-图4，一种水下探测船的可拆式舷墙结构，所述可拆式舷墙结构包括舷墙板1，所述舷墙板1与加强肘板2垂直焊接，所述加强肘板2下部焊接连接垫板5，露天甲板上部焊接连接覆板4，所述连接垫板5与连接覆板4通过连接螺栓6固定连接，将所述可拆式舷墙结构固定在舷侧的露天甲板上；所述舷墙板1的上部设有舷墙面板3，所述舷墙面板3两端与固定式或其他可拆式的舷墙面板搭接；所述舷墙板1与舷侧结构不接触。

参见图1-图2，所述舷墙板1上垂向间隔固定设置垂向加强筋8，水平间隔固定设置水平加强筋7。

参见图2，所述加强肘板2呈直角梯形结构。

参见图1，所述可拆式舷墙结构为连续布置的分段式结构，其两个端部为固定式舷墙。

参见图2，所述连接垫板5与所述连接覆板4大小相同。

舷墙板1每段长度为4-6m，以便于拆卸和安装固定。

所述加强肘板2设置在肋位上，间距小于或等于两个肋位，加强肘板2与舷墙板1采用双面连续焊接。

所述舷墙面板设置在舷墙顶部，舷墙面板略延伸超出舷墙板1的范围。

所述舷墙板1厚度为7-9mm。

所述连接垫板5和连接覆板4的厚度为20-40mm。