[发明专利]一种自触发式钢管除油、回收系统有效
申请号: | 201510493857.6 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN105107852B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 陈武;沈小国 | 申请(专利权)人: | 浙江中五钢管制造有限公司 |
主分类号: | B21B45/02 | 分类号: | B21B45/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 325401 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触发 钢管 回收 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢管除油装置,具体涉及一种自触发式钢管除油、回收系统。
背景技术
目前,由冷轧设备中生产的冷轧钢管的表面上存在大量的润滑油;为了节约成本、保护环境,通常需要对冷轧钢管的表面上的润滑油进行回收再利用。
传统的冷轧钢管的表面上的润滑油的回收方式如下:将冷轧钢管放置在一定倾斜角度的放置架上,冷轧钢管表面上的润滑油在自重作用下沿冷轧钢管表面滑落,并通过接邮箱收集润滑油。传统的冷轧钢管的表面上的润滑油的回收方式的润滑油回收效率低、回收效果不佳。
进一步的,一些发明人对此进行改进,发明了一些钢管除油、回收装置;其通常采用在除油套内设置环形橡胶套,当冷轧钢管穿过除油套后,通过环形橡胶套将冷轧钢管表面的润滑油刮除,并进行收集。由于冷轧钢管的加工精度(外径、圆度等偏差)及除油套的加工精度等关系,使得冷轧钢管穿过除油套的过程中,环形橡胶套与冷轧钢管表面之间存在间隙,从而导致目前的这类钢管除油、回收装置在刮除冷轧钢管表面的润滑油时的效果不佳,容易出现润滑油刮除不净的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种高效、快速,且除油效果好,能够有效解决因冷轧钢管加工精度及除油装置加工精度的问题,而导致除油效果不佳的问题的自触发式钢管除油、回收系统。
本发明的技术方案是:
一种自触发式钢管除油、回收系统包括机架,设置在机架上的第一除油导套,设置在第一除油导套内侧面上的第一安装槽,设置在第一安装槽内的充气密封圈,设置在机架上的自触发式充排气转换装置,设置在机架上的第二除油导套,设置在第二除油导套内侧面上的第二安装槽,设置在第二安装槽内的环形海绵垫;所述第一除油导套的轴线水平设置,所述第一除油导套与第二除油导套同轴设置,所述自触发式充排气转换装置位于第一除油导套与第二除油导套之间;
所述自触发式充排气转换装置包括通过水平轴杆可转动设置在机架上的触发杠杆,竖直设置在机架上的竖直缸体,设置在竖直缸体内的活塞体及设置在竖直缸体内侧面并位于活塞体下方的第一限位块;
所述活塞体上设有往上延伸并穿过竖直缸体上端的竖直活塞杆,所述竖直活塞杆上并位于活塞体与竖直缸体上端之间套设有第一预紧压缩弹簧,所述竖直缸体上并位于第一限位块下方设有贯穿竖直缸体内、外侧面的平衡通孔,所述竖直缸体上端面设有与竖直缸体的内腔相连通的第一通气口,所述第一通气口通过连接管道与充气密封圈的内腔相连通;
所述水平轴杆与第一除油导套的轴线相垂直,所述竖直活塞杆位于第一除油导套与水平轴杆之间,所述活塞杆上端设有与水平轴杆相平行的第一限位杆,活塞杆上并位于第一限位杆下方设有与第一限位杆相平行的第二限位杆;靠近第一除油导套的触发杠杆的一端位于水平轴杆的下方,且靠近第一除油导套的触发杠杆的一端位于第一限位杆与第二限位杆之间。
本方案的自触发式钢管除油、回收系统具有高效、快速,且除油效果好的特点;并能够有效解决因冷轧钢管加工精度及除油装置加工精度的问题,而导致除油效果不佳的问题,同时不需要额外的动力装置,节能、环保。
作为优选,水平轴杆与第一除油导套的轴线之间的间距大于第一除油导套的内径的一半;当活塞体抵靠在第一限位块上时,靠近第一除油导套的触发杠杆的一端位于第一除油导套的下方,远离第一除油导套的触发杠杆的一端与第一除油导套的轴线之间的间距小于第一除油导套的内径的一半。
作为优选,还包括第一支撑结构,该第一支撑结构包括设置在机架上的第一水平支撑板,设置在第一水平支撑板上的第一竖直导套,可滑动设置在的第一竖直导套内的第一竖直导杆及设置在第一竖直导杆外侧面上并位于第一竖直导套的下方的第二限位块;所述第一除油导套位于第一竖直导杆上方,且第一除油导套的外侧面与第一竖直导杆上端相连接,所述第一竖直导杆上并位于第一除油导套与第一竖直导套之间套设有第二预紧压缩弹簧。本方案结构的第一除油导套浮动设置,这有利于使冷轧钢管顺利的穿过第一除油导套。
作为优选,机架上并位于第一水平支撑板下方设有上端开口的收集箱。本方案通过收集箱来收集由冷轧钢管上刮除的润滑油。
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