[发明专利]油供给结构

权利要求书

1.一种油供给结构，为具备曲轴(10)和活塞(16)的发动机的油供给结构，其特征在于，包括：

曲轴箱(11)，所述曲轴箱(11)以自由旋转的方式支撑所述曲轴(10)，并且，所述曲轴箱(11)具有由与所述曲轴(10)交叉的分割面分割出的第一箱半体(11R)和第二箱半体(11L)；

气缸部(12)，所述气缸部(12)与所述曲轴箱(11)结合，并且以自由滑动的方式保持所述活塞(16)；

箱盖(30)，所述箱盖(30)安装于所述第一箱半体(11R)的轴方向外侧的端面(11Rb)；

油泵(50)，所述油泵(50)喷出所述曲轴箱(11)内存储的油；

喷油嘴(70)，所述喷油嘴(70)安装于所述第一箱半体(11R)，并且向所述活塞(16)喷射从所述油泵(50)喷出的油；

喷油嘴用油供给路径(72)，所述喷油嘴用油供给路径(72)以沿着所述第一箱半体(11R)的轴方向外侧的端面(11Rb)从所述曲轴(10)的下方侧跨越到上方侧的所述气缸部(12)的正下方的位置的附近的方式而形成，并且将所述油泵(50)的喷出部(50b)和所述喷油嘴(70)加以连通，

所述喷油嘴用油供给路径(72)具备：

连通孔(42)，所述连通孔(42)在所述第一箱半体(11R)的壁部中的偏移到所述曲轴(10)的前方侧的位置沿着上下方向形成为直线状，并且与所述油泵(50)的喷出部(50b)连接；

圆弧槽(45)，所述圆弧槽(45)在所述第一箱半体(11R)的所述轴方向外侧的端面(11Rb)中的从所述曲轴(10)的前方向着上方的区域形成为圆弧状，并且将所述连通孔(42)和所述喷油嘴(70)加以连接。

2.根据权利要求1所述的油供给结构，其特征在于，

所述圆弧槽(45)中的与所述连通孔(42)连接的连接部(45a)的深度，比所述圆弧槽(45)中的所述连接部(45a)以外的部位深。

3.根据权利要求1或2所述的油供给结构，其特征在于，

所述油泵(50)安装于所述第一箱半体(11R)的轴方向外侧的端面(11Rb)，

在所述曲轴箱(11)的轴方向观察，所述油泵(50)的喷出部(50b)配置于与所述连通孔(42)重叠的位置。

4.一种油供给结构，为具备曲轴(10)和活塞(16)的发动机的油供给结构，其特征在于，包括：

曲轴箱(11)，所述曲轴箱(11)以自由旋转的方式支撑所述曲轴(10)，并且，所述曲轴箱(11)具有由与所述曲轴(10)交叉的分割面分割出的第一箱半体(11R)和第二箱半体(11L)；

气缸部(12)，所述气缸部(12)与所述曲轴箱(11)结合，并且以自由滑动的方式保持所述活塞(16)；

箱盖(30)，所述箱盖(30)安装于所述第一箱半体(11R)的轴方向外侧的端面(11Rb)；

油泵(50)，所述油泵(50)喷出所述曲轴箱(11)内存储的油；

喷油嘴(70)，所述喷油嘴(70)安装于所述第一箱半体(11R)，并且向所述活塞(16)喷射从所述油泵(50)喷出的油；

喷油嘴用油供给路径(72)，所述喷油嘴用油供给路径(72)以沿着所述第一箱半体(11R)的轴方向外侧的端面(11Rb)从所述曲轴(10)的下方侧跨越到上方侧的所述气缸部(12)的正下方的位置的附近的方式而形成，并且将所述油泵(50)的喷出部(50b)和所述喷油嘴(70)加以连通，

还具备配置于所述油泵(50)的上游侧的滤油网(62)，

在所述曲轴箱(11)还设置有支撑所述曲轴(10)的曲轴轴承(33)，

在所述曲轴箱(11)的轴方向观察，所述油泵(50)、所述滤油网(62)、所述喷油嘴用油供给路径(72)和所述喷油嘴(70)集聚在比通过所述曲轴轴承(33)的后端的铅直线(P)更靠近前方侧的位置。