[发明专利]一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽轮机领域，特别是涉及一种高压汽轮机上使用的具有容积式油泵的汽轮机供油系统。

背景技术

随着近年来国内电站市场的快速增长，对于电站机组的安全生产的要求越来越严格。汽轮机高温高压下承载高应力载荷长期工作，需要依靠汽轮机保护系统提供安全保障，其中供油系统是汽轮机保护系统的基础保障，供油系统必须在任何情况下，即不论在机组正常运行，还是在启动、停机、事故，甚至当电厂交流电源断电时，都应能确保供油。对于高速旋转的汽轮发电机组，哪怕是短暂的供油中断，也会引起重大事故。例如，轴承的巴氏合金因中断冷却而熔化，使汽轮机失去支承，将使动、静部分发生严重的磨损。如果调节系统断油，整个机组将失去控制。目前的工作在高温高压环境下的供油系统自吸能力差，吸入侧受空气的影响大。如果进口有空气漏入,将破坏供油系统的工作，系统运行就会出现故障。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种具有从油箱吸油的自吸能力，油泵不需要另外的供油设备，反应速度快，并且在工作过程中不受空气的影响的具有容积式油泵的汽轮机供油系统。

本发明采用如下的技术方案，一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统，其包括主回路、辅助回路和备用回路；

所述主回路包括主油泵、减速机构、油箱、调节系统、弹簧减压阀、高压溢油阀、低压溢油阀、冷油器和轴承润滑油供给装置；

所述主油泵采用齿轮泵；

所述主油泵与减速装置传动连接，主油泵的进油口与油箱连通，主油泵的出油口分别与调节系统、弹簧减压阀、高压溢油阀连通，所述弹簧减压阀与调节系统并联连接后分别与冷油器的进口以及低压溢油阀的进口连通，低压溢油阀的出口与油箱连通，所述冷油器的出口与轴承润滑油供给装置的进口连通，轴承润滑油供给装置的出口与油箱连通；

所述辅助回路包括汽轮机辅助油泵、止回阀；

所述汽轮机辅助油泵与外部汽轮机传动连接，汽轮机辅助油泵的进油口与油箱连通，汽轮机辅助油泵的出油口与止回阀的进口连通，所述止回阀的出口分别与弹簧减压阀与调节系统并联回路的进口、高压溢油阀的进口连通；

所述备用回路包括事故电动油泵以及直流电动机；

所述事故电动油泵与直流电动机传动连接，事故电动油泵的进油口与油箱连通，事故电动油泵的出油口与冷油器的进口连通。

本发明的工作原理如下：

主油泵是由主轴通过减速装置带动的，在正常运行中供给机组的全部用油。主油泵出来的油分为二路：一路供给调节系统；一路经弹簧减压阀降压后，再经冷油器送往轴承润滑油供给装置，供给润滑油给各轴承；另一路经高压溢流阀回油箱。高压溢流阀和低压溢油阀用来使主油泵出口和送往轴承润滑油供给装置去的油压维持在一定的范围内。除了主油泵外，系统中还设置了两台油泵：一台是辅助油泵，它在机组启动、停机时，代替主油泵供给机组的全部用油；另一台是事故备用油泵，它由直流电动机带动，在停机和盘车过程中，当主油泵和辅助油泵都不能供油时，自动启动供润滑用油的事故电动油泵。油箱用来储油和分离油中的水分、沉淀物、空气等。

本发明的有益效果如下：本发明具有从布置在它下面的油箱吸油的自吸能力，油泵不需要另外的供油设备，能够保证油动机快速动作，反应速度快，并且供油系统在工作过程中不受空气的影响，

附图说明

图1所示为本发明的具有容积式油泵的汽轮机供油系统的原理示意图；

标号说明：

1-主油泵；2-减速机构；3-油箱；4-调节系统；5-弹簧减压阀；6-高压溢油阀；7-低压溢油阀；8-冷油器；9-汽轮机辅助油泵；10-止回阀；11-事故电动油泵；12-直流电动机；13-轴承润滑油供给装置。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。