[发明专利]用于非公路车辆的水平消音器安装组件

说明书

系统包括用于非公路车辆的消音器的安装组件，安装组件包括：第一安装垫，其可旋转地联接到第一支撑件。第一安装垫构造成围绕第一旋转轴线沿着第一方向和与第一方向相反的第二方向旋转。安装组件还包括可旋转地联接到第二支撑件的第二安装垫。第二安装垫构造成围绕第二旋转轴线沿着第一方向和第二方向旋转。另外，第一和第二安装垫相对于消音器的纵向轴线彼此侧向偏移，第一和第二安装垫构造成支撑消音器，第一和第二安装垫构造成围绕相应旋转轴线相对于相应支撑件独立旋转。还公开了将消音器安装在消音器安装组件中的方法。

技术领域

本发明整本体涉及一种排气系统，更具本体地涉及一种用于非公路车辆的水平消音器安装组件。

背景技术

排气系统用于引导废气离开受控燃烧装置，诸如发动机。排气系统可以包括诸如气缸盖、排气歧管、涡轮增压器、处理系统和消音器 (例如，消声器)的部件。在用于内燃机的排气系统中，发动机的每个气缸的废气均通过气缸盖排出。此后，排气歧管将来自气缸的废气收集到一根或者多根导管或者管道中。在某些排气系统中，可以引导废气从导管流过涡轮增压器。因此，废气可以用于驱动涡轮增压器的涡轮机，以便引发叶轮旋转，这压缩燃烧装置使用的空气。可以在处理系统中处理废气，以减小废气中的特定元素(例如，NO_X、颗粒物等)。然后，废气流动通过消音器，所述消音器引导废气离开排气系统并且降低排气噪音。诸如拖拉机的某些非公路车辆可以包括消音器，所述消音器在车辆的驾驶员的视线内竖直延伸。像这样，消音器可至少部分地阻挡驾驶员的视野。

发明内容

在一个实施例中，用于非公路车辆的消音器的安装组件包括第一安装垫，所述第一安装垫可旋转地联接到第一支撑件。第一安装垫构造成围绕第一旋转轴线沿着第一方向和与第一方向反向的第二方向旋转。安装组件还包括可旋转地联接到第二支撑件的第二安装垫。第二安装垫构造成围绕第二旋转轴线沿着所述第一方向和所述第二方向旋转。在特定实施例中，第一安装垫和第二安装垫相对于消音器的纵向轴线彼此横向偏移，第一安装垫和第二安装垫构造成支撑消音器，并且第一安装垫和第二安装垫构造成围绕相应的旋转轴线相对于相应的支撑件独立旋转。

在另一个实施例中，用于非公路车辆的消音器的安装组件包括托架，所述托架构造成接收消音器并且联接到非公路车辆的框架。安装组件还包括联接到托架的第一安装垫组件。在特定实施例中，第一安装垫组件包括安装在托架的支撑表面上的第一支撑件和可旋转地联接到第一支撑件的第一本体。第一本体构造成围绕第一旋转轴线旋转。第一安装垫组件还包括联接到第一本体的第一安装垫。第一安装垫构造成接触消音器的外表面，以便将消音器支撑在安装组件内。在特定实施例中，安装组件还包括第二安装垫组件，所述第二安装垫组件联接到托架并且相对于消音器的纵向轴线从第一安装垫组件横向偏移。第二安装垫组件包括安装在托架的支撑表面上的第二支撑件和可旋转地联接到第二支撑件的第二本体。第二本体构造成围绕第二旋转轴线旋转。第二安装垫组件还包括联接到第二本体的第二安装垫。在特定实施例中，第二安装垫弯曲，以在两个部位处接触消音器的外表面，以便将消音器支撑在安装组件内。

在另一个实施例中，将消音器安装在非公路车辆的消音器安装组件中的方法包括使得消音器运动成与第一安装垫的第一接触表面接触从而使得第一安装垫旋转，以建立第一接触表面和消音器的外表面之间的至少一个第一接触部位。这种方法还包括使得消音器运动成接触第二安装垫的第二接触表面从而使得第二安装垫旋转以建立第二接触表面和消音器的外表面之间的至少一个第二接触部位。这种方法还包括使得消音器运动，以接触第二安装垫的第三接触表面从而使得第二安装垫旋转以便建立第三接触表面和消音器的外表面之间的至少一个第三接触部位。

附图说明

当参照附图阅读以下详细描述时本发明的这些和其它特征、方面和优势将变得理更好理解，在所述附图中，相同的附图标记表示相同的零件，其中：

图1是具有水平消音器的非公路车辆的实施例的透视图；

图2是可以应用在图1的非公路车辆中的水平消音器安装组件和消音器的实施例的正视图；