[发明专利]用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置有效
申请号: | 201510494896.8 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN105370349B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | H.赖岑贝格尔;M.巴尔德亚;M.施特格曼 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士奥地利股份公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;宣力伟 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 尤其 商用 废气 净化 装置 | ||
本发明涉及用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置,带有至少一个在所述废气净化装置(1)的排气管路中布置的SCR催化器(15,17),并且带有沿着废气流动方向看在所述至少一个SCR催化器(15,17)上游布置的混合以及偏转机构(13),借助于该混合以及偏转机构,能够引入到废气流中的添加剂、尤其是含水的尿素溶液能够与废气流进行混合,并且借助于该混合以及偏转机构能够将废气流进行偏转,尤其能够偏转大约180°。根据本发明,该混合以及偏转机构(13)具有基本上U形的管弯头元件(27),借助于该管弯头元件,能够将在所述混合以及偏转机构(13)上游布置的排气管路部件(23)和在所述混合以及偏转机构(13)下游布置的排气管路部件(25)在流体技术上进行连接。
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的一种用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置以及一种根据权利要求15所述的带有废气净化装置的车辆,尤其是商用车辆。
背景技术
现代的车辆、尤其是商用车辆通常具有带有至少一个所谓的SCR催化器的废气净化装置。缩写“SCR”在此代表着“选择性催化还原”并且说明了一种化学方法,其中借助于还原剂减少废气中的氮氧化物。在此优选应用氨气作为还原剂。由于使用纯的氨气是耗费的,所以在车辆中通常应用合成的含水的尿素溶液,该含水的尿素溶液在连接在SCR催化器前面的混合机构中与废气流进行混合。通过该混合对含水的尿素溶液进行加热并且该含水的尿素溶液尤其在应用所谓的水解催化剂的条件下反应生成氨气。该含水的尿素溶液在此通常由32.5%的尿素和67.5%的水组成。
此外,同样公开的是,该混合机构布置在排气管路中的废气流的180°偏转的区域中。由此,排气管路能够以特别简单的方式紧凑地或者说节省空间地进行构造。例如,由EP2 314 837 A1已经公开了用于将废气与添加剂、优选含水的尿素溶液进行混合的混合装置,借助于该混合装置将沿着废气流动方向看在混合装置上游布置的排气管路部件与在混合装置下游布置的排气管路部件在流体技术上(strömungstechnisch)进行连接。这些排气管路部件与该混合装置在此如此构造,使得借助于该混合装置将废气流偏转大约180°。具体地,该混合装置在此基本上构造成直的、垂直于两个排气管路部件布置的管元件,其中,管元件的一个末端区域伸入到在管元件上游布置的排气管路部件中并且管元件的另一个末端区域伸入到在管元件下游布置的排气管路部件中。这两个排气管路部件相互平行地进行布置并且以其彼此面对的外壁区域相互贴靠或者说在这些外壁区域处材料单一地并且/或者一件式地相互进行连接。总的来说,这在此涉及到相对昂贵的以及制造技术上实施困难的结构,在该结构中虽然喷入的还原剂良好地由管壁移走,然而尿素溶液在废气流中期望的均质的分布没有以期望的方式实现。
发明内容
因此,本发明的任务是,提供一种用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置,该废气净化装置关于制造和/或者结构方面是简单的并且/或者凭借该废气净化装置实现废气和添加剂、尤其是含水的尿素溶液的均质的混合。
该任务通过独立权利要求所述的技术特征得到解决。优选的改进方案在从属权利要求中进行公开。
本发明涉及一种用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置,该废气净化装置带有至少一个布置在废气净化装置的排气管路中的SCR催化器以及带有沿着废气流动方向看在所述至少一个SCR催化器上游布置的混合以及偏转机构,借助于该混合以及偏转机构能够将能够引入到废气流中的添加剂、尤其是含水的尿素溶液与废气流进行混合并且将废气流进行偏转,尤其是能够偏转大约180°。根据本发明,该混合以及偏转机构具有基本上U形的管弯头元件,借助于该管弯头元件,能够将在混合以及偏转机构上游布置的排气管路部件和在混合以及偏转机构下游布置的排气管路部件在流体技术上进行连接,其中,这两个排气管路部件基本上相互平行地进行定向。
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