[发明专利]一种新型的汽油添加剂

说明书

技术领域

本发明属于燃油节能新型领域，特别是涉及一种新型的汽油添加剂。

背景技术

随着当今机动车的迅猛增加，机动车尾气排放对大自然的环境和人类的健康已经到了非常严重危害的地步，因此各个国家政府对于机动车尾气制定了严格的标准。

为提高汽油的燃烧率，降低尾气对环境的污染，市场上出现了很多不同类型的汽油添加剂。希望通过在汽油中加入添加剂，来提高燃烧效率，减少污染物的生成。目前汽油添加剂种类繁多，制备工艺较为复杂，实际的节油率并不如产品说明书上描述的那么高，易造成积碳、磨损。

有鉴于此，本发明人基于相关理论及实践经验，以期创设一种新型的汽油添加剂，能够改进一般现有的汽油添加剂，使其更有实用性。经过不断的试做样品及设计，终于创设出却具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有汽油添加剂的缺陷，而提供一种新型的汽油添加剂，所要解决的技术问题是使其掺入到汽油，提高汽油的燃烧效率，降低发动机内零部件的磨损，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种新型的汽油添加剂，其组分及质量份数为A组分50-60份、多支链脂肪醇5-15份、抗氧剂10-15份、甲基叔丁基醚25-40份、助溶剂15-20份，将上述各组分搅拌混合均匀，制得汽油添加剂；所述A组分为甲醇、乙醇的混合物，其中甲醇占30％-35％，乙醇占65％-70％；所述抗氧剂为二仲丁基对苯二胺、二烷基二硫代氨基甲酸盐中的至少一种。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术措施来进一步实现。

前述的汽油添加剂，将所述的汽油添加剂按照0.007-0.01:1比例与汽油混合。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本发明一种新型的汽油添加剂，原料易得、稳定性好；显著提高汽油辛烷值，从而提高汽油的燃烧效率，尾气中污染物浓度低，减小环境污染；在发动机内各个零部件表面形成润滑膜，降低发动机的磨损。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例详细说明。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合较佳实施例，对依据本发明提出的一种新型的汽油添加剂其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本发明一种新型的汽油添加剂，其组分及质量份数为A组分50-60份、多支链脂肪醇5-15份、抗氧剂10-15份、甲基叔丁基醚25-40份、助溶剂15-20份，将上述各组分搅拌混合均匀，制得汽油添加剂。

具体的，所述A组分为甲醇、乙醇的混合物，其中甲醇占30％-35％，乙醇占65％-70％。

具体的，所述抗氧剂为二仲丁基对苯二胺、二烷基二硫代氨基甲酸盐中的至少一种。

将前述的汽油添加剂按照0.007-0.01:1比例与汽油混合。

实施例1

一种新型的汽油添加剂，其组分及质量份数为A组分50份、多支链脂肪醇5份、二仲丁基对苯二胺5份、甲基叔丁基醚25份、助溶剂15份，将上述各组分搅拌混合均匀，制得汽油添加剂。其中A组分为甲醇、乙醇的混合物，甲醇占30％，乙醇占70％。

将前述的汽油添加剂按照0.007:1比例与汽油混合。

实施例2

一种新型的汽油添加剂，其组分及质量份数为A组分55份、多支链脂肪醇10份、二烷基二硫代氨基甲酸盐8份、甲基叔丁基醚36份、助溶剂17份，将上述各组分搅拌混合均匀，制得汽油添加剂。其中A组分为甲醇、乙醇的混合物，其中甲醇占35％，乙醇占65％。

将前述的汽油添加剂按照0.008:1比例与汽油混合。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。