[发明专利]铁路LED节能信号灯在审
申请号: | 201510495620.1 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN105065996A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 梁驰;赵明明;陈明军;骆桂德;赵潭羿;李可东 | 申请(专利权)人: | 南宁铁路局科学技术研究所 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;H05B37/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 530003 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 led 节能 信号灯 | ||
1.一种铁路LED节能信号灯,包括发光盘、电路模块、透镜、外壳以及显示系统,发光盘上安装有多颗发光二极管灯珠,其特征在于:所述的多颗发光二极管灯珠以混联方式构成组成多个支路,按阵列方式排列在发光盘上;所述的电路模块包括电源输入电路、DC-DC电源模块、恒流源驱动电路、控制电路、维持电流负载电路、报警电路,所述的电源输入电路的输出端分别与DC-DC电源模块、恒流源驱动电路的输入端连接,DC-DC电源模块的输出端分别与恒流源驱动电路、控制电路、报警电路的输入端连接,恒流源驱动电路的输出端分别与混联的发光二极管灯珠输入端连接,恒流源驱动电路的输出端还通过LED检测电路与控制电路的输入端连接,控制电路的输出端分别与维持电流负载电路、报警电路的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述的电源输入电路包括依次连接在一起的EMC电路和整流电路,整流电路的输出端分别与所述DC-DC电源模块、恒流源驱动电路的输入端连接,EMC电路的输入端与交流电源连接。
3.根据权利要求2所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述的电源输入电路还包括有防浪涌电路,该防浪涌电路连接在交流电源、EMC电路之间。
4.根据权利要求3所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:在所述的交流电源的输入电路上还并接有Tvs管。
5.根据权利要求1所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述的报警电路包括报警检测模块、灯丝继电器、报警输出模块,所述的报警检测模块的输入端分别与控制电路、DC-DC电源模块的输出端连接,报警检测模块的输出端通过继电器与报警输出模块连接。
6.根据权利要求1所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述的控制电路输出端与恒流源驱动电路的输入端之间还连接有使能控制电路。
7.根据权利要求1所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述发光盘的外形尺寸与信号机内玻尺寸相吻合。
8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的铁路LED节能信号灯,其特征在于:所述的透镜为蜂窝式透镜。
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