[发明专利]一种车载蓄电池用电信息的测量和分析方法及分析设备

说明书

技术领域

本发明实施例是关于电力系统交/直流充电技术，更特定地是关于一种通过车载方式进行用户用电行为分析和测量的方法。

背景技术

车载蓄电池作为一种移动电源，其提供电源来驱动交流AC后直流DC电动马达来供给车辆行驶动力，其耗电完毕后需要进行蓄电池充电。现有技术对车载蓄电池的充放电测量和分析技术亟待完善。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种车载蓄电池用电信息的测量和分析方法，以车载方式测量车载蓄电池的直流(DC)耗电量及用电质量，更好地维护车载蓄电池的使用能力，对车辆使用行为做出准确的分析，掌握车载用户的出行和驾驶方式。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种车载蓄电池用电信息的测量和分析方法，包括：

1)对车载蓄电池的电能放电侧的DC电流进行测量，提取其中的电流信息分量I_DE，并对DC电压进行测量，提取其中的电压信息分量V_DE；

2)将所述电流信息分量I_DE通过滤波与增益单元分解为第一电流信息部分I_{DE_PART1}和第二电流信息部分I_{DE_PART2}，并将其调试为可供A/D转换电路读取的模拟电信号；

3)测量所述第一电流信息部分I_{DE_PART1}和第二电流信息部分I_{DE_PART2}；

4)根据所述第一电流信息部分I_{DE_PART1}和电压信息分量V_DE测量出第一瞬态耗电量P_INST1，并根据所述第二电流信息部分I_{DE_PART2}和电压信息分量V_DE测量出第二瞬态耗电量P_INST2；

5)根据第一瞬态耗电量P_INST1测量出第一平均耗电分量P_{INST_PART1}，并根据第二瞬态耗电量P_INST2测量出第二平均耗电分量P_{INST_PART2}；

6)根据所述的第一平均耗电分量P_{INST_PART1}和第二平均耗电分量P_{INST_PART2}测量出平均总耗电量P_T；

7)通过时钟单元计算前述步骤的时间周期T；

8)根据所述的第一平均耗电分量P_{INST_PART1}和所得出的时间周期T测量第一电能转移量P_TRS1，并根据第二平均耗电分量P_{INST_PART2}和所得出的时间周期测量T第二电能转移量P_TRS2；

9)根据第一电能转移量P_TRS1和第二电能转移量P_TRS2计算平均电能总转移量P_TR；以及

10)将平均总耗电量P_T与平均电能总转移量P_TR进行比较以得出用电质量数据。

进一步地，在步骤2)中，电流信息分量I_DE满足关系式：I_DE＝I_{DE_PART1}±I_{DE_PART2}。

进一步地，在步骤5)中，第一平均耗电分量P_{INST_PART1}是由以下关系式得出：

其中W为取样周期，N为对电能放电侧进行信号采集的采集周期；同样地，由以下关系式得出：

进而在步骤6)中，平均总耗电量P_T满足关系式：

进一步地，在步骤8)中，第一电能转移量P_TRS1满足关系式：

其中Δτ为对所提取的电量信息分量I_DE的分量因数；同样地，第一电能转移量P_TRS1满足关系式：

在另一个实施例中，设计一种车载蓄电池用电信息的分析设备，其输出端电耦接车载移动设备以输出用电信息数据，设备包括：

放电侧取电端，对车载蓄电池的DC电流进行测量，提取其中的电流信息分量I_DE，并对DC电压进行测量，提取其中的电压信息分量V_DE；