[发明专利]升降平移式立体停车库

说明书

本发明提供了一种升降平移式立体停车库，属于立体停车库技术领域。它解决了现有技术中向两层以上立体停车库发展较为困难的问题。本升降平移式立体停车库包括一根竖直设置的立柱、载车台、停车架和平移机构，停车架至上而下分成多个停车位，每个停车位处设有停车台，底层以上的每个停车位对应一个载车台，立柱上竖直设有升降导轨，升降导轨上设有能沿升降导轨上下升降的升降块，所述升降块与升降导轨之间设有升降系统，升降块与各载车台之间通过可分离结构连接。本平移式立体停车库中的各层载车台均能通过一个共用的升降块实现搬运，停放到位后即可将升降块与载车台实现分离，在往更多层立体车库方向发展时，能保证整体结构简单化。

技术领域

本发明属于立体停车库技术领域，涉及一种升降平移式立体停车库。

背景技术

随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地变得越来越紧张，因此汽车停车场所，由平面停车库向立体停车库演变，现代立体停车库成为了一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。

目前立体停车库大多都是双层无避让形式的，底层车位无载车台，由车辆直接自由进出，而上层车位的载车台需要在升降驱动系统的驱动下实现升降、平移运动来搬运车辆，载车台需要与升降驱动系统密切联系，若要实现两层以上的停车库需要设置多个载车台及多组对应的升降驱动系统，机械结构过于复杂难以实现，因此目前向两层以上立体停车库发展较为困难。

发明内容

本发明的目的是针对现有的立体车库所存在的上述问题，而提出了一种多层停车位共用一个升降驱动系统的平移式立体停车库。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种升降平移式立体停车库，其特征在于，它包括一根竖直设置的立柱、载车台、停车架和平移机构，停车架至上而下分成多个停车位，每个停车位处设有停车台，底层以上的每个停车位对应一个载车台，立柱上竖直设有升降导轨，升降导轨上设有能沿升降导轨上下升降的升降块，所述升降块与升降导轨之间设有升降系统，升降块与各载车台之间通过可分离结构连接，平移机构能带动停车台水平移动接送对应载车台。

升降块与载车台结合时，升降系统带动升降块和对应的载车台沿立柱上下升降，停车台由平移机构驱动水平移动靠进或远离立柱，接送载车台。载车台停放在对应停车台上后，升降块继续下降能与该载车台分离，此时升降块能转而去搬运其他停车位的载车台，而停车台由平移机构驱动带动载车台一同回位。

所述的可分离结构包括与载车台固定连接的连接块，连接块的底部竖直开设有离合插口，升降块的外侧固定设有离合插头，所述的离合插头能从离合插口竖直插入将连接块托住或从离合插口中抽离。离合插头插入离合插口后，升降块连同离合插头能将连接块和载车台托住，使载车台能随升降块上下升降。而当载车台被对应车位处的停车台托住时，离合插头随升降块继续下降能从离合插口中抽离，此时载车台停放到对应的停车台上，而离合插头则能与其他载车台配合连接驱动。

所述离合插头的两侧相对于升降块超出形成凸边，连接块面向升降导轨的一侧开设有与上述离合插口连通的插槽，插槽的两侧为挡边，离合插头插入至离合插口后，所述凸边被对应的挡边所挡，离合插头与升降块连接的部分位于插槽内。增加插槽后，能确保离合插头插入离合插口的插入深度以及离合插头和升降块之间的连接强度。

所述的平移机构包括地面导轨，停车架设置在地面导轨上，停车架与地面导轨之间还设有驱动停车架沿地面导轨来回运动的水平驱动机构。

所述的水平驱动机构包括水平电机和丝杠，丝杠的一端与水平电机连接，另一端与停车架下端的底座螺纹连接，所述底座的底部还设有滑轮。