[发明专利]一种摇摆式船用侧推器在审
申请号: | 201510498808.1 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN105109652A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 汤建明 | 申请(专利权)人: | 苏州金业船用机械厂 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 袁红红 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆式 船用侧推器 | ||
技术领域
本发明涉及一种船用设备,特别是涉及一种摇摆式船用侧推器。
背景技术
随着科学技术的不断提高,船舶行业也越来越发达,而侧推器作为船舶上较为重要的组成部件之一,其主要的作用为船舶在狭水道中航行、靠离码头或者调头时提供辅助作用,然后在现有技术中的侧推器大多采用固定式,即固定安装在船体的侧边缘,但是这种安装方式在实际使用时较为不变,使用十分不灵魂,影响船舶的停靠。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种摇摆式船用侧推器,能够通过气缸的伸缩来控制螺旋桨在使用时的左右摇摆,提高侧推器的灵活性,从而使得船舶停靠时能够更加方便。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种摇摆式船用侧推器,包括:侧推框、连杆、支架以及气缸,所述侧推框内部安装有螺旋桨,所述侧推箱的外部与所述连杆的一端相连,所述连杆的另一端通过连接板与所述气缸的气缸杆相连,所述连杆的中间部活动链接在所述支架的顶部,所述螺旋桨由所述气缸控制,并围绕所述支架与所述连杆的连接处进行左右摇摆。
在本发明一个较佳实施例中,所述螺旋桨通过连杆由外界电机驱动。
在本发明一个较佳实施例中,所述侧推框的材质为不锈钢,提高侧推框的耐腐蚀性,从而提高使用寿命。
在本发明一个较佳实施例中,所述支架位于所述侧推框与所述气缸的正中心,保证气缸的伸缩幅度与所述侧推框左右摇摆的幅度相同,便于人员控制。
本发明的有益效果是:本发明通过采用气缸来推动螺旋浆的左右摇摆,能够提高侧推器在使用时的灵活性,从而使得在船舶停靠时能够更加方便。
附图说明
图1是本发明一种摇摆式船用侧推器一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、侧推框,2、螺旋浆,3、连杆、4、支架,5、气缸,6、连接板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例为:
一种摇摆式船用侧推器,包括:侧推框1、连杆3、支架4以及气缸5,所述侧推框1内部安装有螺旋桨2,所述侧推箱1的外部与所述连杆3的一端相连,所述连杆3的另一端通过连接板6与所述气缸5的气缸杆相连,所述连杆3的中间部活动链接在所述支架4的顶部,所述螺旋桨2由所述气缸5控制,并围绕所述支架4与所述连杆3的连接处进行左右摇摆。
其中,所述螺旋桨2通过连杆3由外界电机驱动。
所述侧推框1的材质为不锈钢,提高侧推框1的耐腐蚀性,从而提高使用寿命。
所述支架4位于所述侧推框1与所述气缸5的正中心,保证气缸5的伸缩幅度与所述侧推框1左右摇摆的幅度相同,便于人员控制。
本发明的工作过程为:
打开气缸5,使得气缸5内的气缸杆向外伸出,此时连杆3围绕支架4向左转动,从而控制侧推框1的向右摆动,即控制螺旋桨2的向右摆动;关闭气缸5,使得气缸5内的气缸杆向内收缩,此时连杆3围绕支架4向右转动,从而控制侧推框1的向左摆动,即控制螺旋桨2的向左摆动。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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