[发明专利]一种遥控驾驶权限的授权方法及系统

说明书

本申请公开了一种遥控驾驶权限的授权方法及系统，所述方法包括：第一用户端生成第一车的遥控权限包，并将所述遥控权限包上传至服务器；所述遥控权限包中封装有对于所述第一车的遥控驾驶权限；所述第一用户端记录第二车的车标识，向所述服务器发送针对所述第二车的车标识的授权消息；以使所述服务器根据所述授权消息，获悉与所述第二车的车标识绑定的第二用户端；并使所述服务器将所述遥控权限包发送至所述第二用户端；进而使所述第二用户端接收并解析所述第一车的遥控权限包，以获取对于所述第一车的遥控驾驶权限，并对所述第一车进行遥控驾驶。

技术领域

本申请涉及汽车领域，具体地说，涉及一种遥控驾驶权限的授权方法及系统。

背景技术

目前在城市中，汽车数量出现爆炸式的增长。拥有私家车的市民越来越多。这使得停车成为了城市生活的一大难题。据统计在很多的城市中，汽车的数量要远远大于停车位的数量；很多汽车无处停放，只好占用公共区域，甚至违章停车。类似的现象在大城市尤为明显。

在很多居民区内停车位数量无法满足需求。所以一部分汽车只能占道停泊。占道停泊的汽车往往会对停车位中的汽车造成阻挡，导致停车位中的汽车无法行驶出位。为了避免影响其他汽车的出行，有的车主选择在车上留下自己的电话号码。如果该车主的汽车对其他汽车造成阻挡，那么其他汽车的车主可以通过拨打电话，联系该车主挪车。

通过拨打电话联系车主挪车的方式，存在的缺陷也十分明显。如果车主恰好不在附近或者无法接听电话，便不能及时的挪车，影响他人出行。而且即便成功与车主取得联系，等待车主前来挪车也会浪费很长时间。可见上述的方式效率低下，并且对双方都造成不便。现阶段缺少一种方案，能够实现在不联系车主的情况下完成挪车。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种遥控驾驶权限的授权方法及系统，通过遥控驾驶权限的授予，实现在不联系第一车车主的情况下，让第二车的车主自行完成挪车。

为了解决上述技术问题，本申请有如下技术方案：

一种遥控驾驶权限的授权方法，所述方法包括：

第一用户端生成第一车的遥控权限包，并将所述遥控权限包上传至服务器；所述遥控权限包中封装有对于所述第一车的遥控驾驶权限；

所述第一用户端记录第二车的车标识，向所述服务器发送针对所述第二车的车标识的授权消息；

以使所述服务器根据所述授权消息，获悉与所述第二车的车标识绑定的第二用户端；

并使所述服务器将所述遥控权限包发送至所述第二用户端；

进而使所述第二用户端接收并解析所述第一车的遥控权限包，以获取对于所述第一车的遥控驾驶权限，并对所述第一车进行遥控驾驶。

所述遥控权限包中还包括：对所述遥控驾驶权限预设的失效时间阈值和失效距离阈值；

当第二用户端遥控驾驶所述第一车的时间超过所述失效时间阈值，或第二用户端遥控驾驶所述第一车行驶的距离超过所述失效距离阈值，则所述第一车停止接收遥控驾驶指令。

所述遥控权限包中还包括：对所述遥控驾驶权限预设的限速阈值；

则所述第二用户端遥控驾驶所述第一车的行驶速度不超过所述限速阈值。

所述服务器获悉与所述第二车的车标识绑定的第二用户端具体为：

所述服务器在接收到针对所述第二车的车标识的授权消息后，查找到与所述第二车的车标识绑定的第二用户端，并向所述第二用户端发送提示信息。

所述服务器将所述遥控权限包发送至所述第二用户端具体为：