[发明专利]一种用于船舶和高架索之间的挂接机构

说明书

技术领域

本发明涉及机械连接领域，具体涉及用于连接高架索的挂接机构。

背景技术

船舶在进行海上作业时，经常会涉及到在两艘船舶之间进行彼此连接的问题，例如，当需要在两船之间进行货物传输时，就需要在两船之间架设高架索。

在进行高架索架设时，主要的一个问题就是如何保证高架索连接的稳定性、可靠性，以及在特殊情况下解脱连接的方便性。由于船舶作业过程中，往往会存在船体晃动的问题，因此，当将一艘船上的高架索跨过两船之间的间隙送到另一艘船上时，需要在第二艘船上将高架索通过一定的挂接机构挂在该船上，防止高架索意外解脱。

然而，现有的挂接机构在晃动中往往容易造成高架索脱钩，不能实现挂接机构与高架索之间的稳定、可靠连接，而且，现有的挂接机构都不能实现在特殊情况下的应急解脱。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种挂接机构，所述挂接机构包括：应急解脱机构、连接侧板，所述应急解脱机构包含高架索挂钩、止卡、活卡、若干销轴、安全卡销，其特征在于，

所述连接侧板呈条状，并且所述连接侧板上具有若干通孔；

所述高架索挂钩呈向内弯曲的钩状，并且所述高架索挂钩的第一端通过第一销轴和所述连接侧板上的第一通孔安装在所述连接侧板的侧部，所述高架索挂钩的第二端能够绕所述第一销轴旋转；

所述活卡通过第二销轴和所述连接侧板上的第二通孔可旋转地安装在所述连接侧板上，并且所述活卡的第一端具有与所述高架索挂钩的第二端匹配的卡口以便卡住所述高加索挂钩的第二端，所述活卡的另一端具有活卡把手；

所述止卡通过第三销轴和所述连接侧板上的第三通孔可旋转地设置在所述连接侧板上，位于所述活卡的侧部，所述止卡的第一端构成梯形的顶销，所述止卡的第二端具有止卡把手，并且所述活卡的第一端的外侧还具有与所述顶销匹配的凹口；

所述安全卡销设置在所述活卡把手的一侧，用以限制所述活卡把手朝向该侧的旋转。

进一步地，所述活卡的卡口上沿具有预定倾斜角度，所述高架索挂钩的第二端具有与所述活卡的卡口匹配的倾角，使得当所述高架索挂钩受到向外侧的拉力时，所述高架索挂钩的第二端对所述活卡产生向外的推力。

进一步地，所述高架索挂钩、所述活卡和所述止卡依次设置在所述连接侧板的一侧，所述活卡位于所述高架索挂钩和所述止卡之间，并且所述高架索挂钩的弯曲方向朝向所述活卡。

进一步地，所述挂接机构还包括扭簧，所述扭簧的扭矩中心固定在所述活卡的外侧，所述扭簧的一端抵靠在一固定柱上，所述扭簧的另一端抵靠在所述活卡的背面。

进一步地，在锁定状态时，所述高架索挂钩挂住高架索，并且所述活卡的卡口卡住所述高架索挂钩的第二端，所述止卡的顶销定在所述活卡外侧的凹口中。

进一步地，所述挂接机构还包括基座，所述基座安装到船体，并且所述连接侧板通过其上的第四通孔和相应的第四销轴可旋转地安装在所述基座上

需要说明的是，本发明所提到的所述活卡的卡口上沿具有预定倾斜角度指的是，卡口的外侧边缘(相对于销轴而言)并不是垂直于卡口的内壁，而是与卡口内壁呈大于90度的角度，这样，当高加索挂钩的自由端被活卡卡住之后，高架索挂钩受到拉力时，会对卡口产生一个向上的分力，这样，一旦高架索挂钩受到的张力大于预定值(取决于倾角的大小，可以根据情况进行设定)，则高架索挂钩将能够推开活卡。因此，当需要应急对高架索进行解脱时，只要打开止卡，并给高架索施加一定的拉力，就可以实现应急解脱。

本发明中的挂接机构采用活卡和止卡对高架索挂钩进行锁定，从而实现了对高架索挂钩的双重锁定。更具体而言，一旦高架索挂接在高架索挂钩上，就可以通过止卡将高加索挂钩的自由端紧紧地卡在活卡的卡口内，然后，通过止卡的顶销抵住活卡，避免活卡发生旋转。这样就可以确保高架索不会从高架索挂钩中意外解脱出来，连接效果更好。而且，如上所述，本发明的挂接机构在需要应急解脱时，只需打开止卡，并在高架索上施加一定拉力，就可以实现高架索的自动分离。

附图说明

下面结合本发明的附图，对本发明的具体实施例进行详细描述：

图1为根据本发明的一个实施例的挂接机构的主体部分的主视结构示意图；

图2为根据本发明的一个实施例的挂接机构的主视结构示意图；

图3为根据本发明的一个实施例的挂接机构中的活卡、止卡以及高架索挂钩的结构示意图。

具体实施方式