[发明专利]具有混合型低损耗轴承和低密度材料的机械驱动体系

权利要求书

1.一种机械驱动体系，其包括：

燃气涡轮机，所述燃气涡轮机具有压缩机部段，涡轮机部段，以及可操作地耦联到所述压缩机部段和所述涡轮机部段的燃烧器部段；

由所述燃气涡轮机驱动的负荷压缩机；

转子轴，所述转子轴延伸通过所述燃气涡轮机的所述压缩机部段和所述涡轮机部段以及所述负荷压缩机；以及

多个轴承，所述多个轴承在所述燃气涡轮机和所述负荷压缩机内支撑所述转子轴，其中所述轴承中的至少一个是混合型低损耗轴承；并且

其中所述压缩机部段、所述涡轮机部段和所述负荷压缩机均包括多个旋转部件，所述压缩机部段、所述涡轮机部段和所述负荷压缩机中的至少一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。

2.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，其还包括具有很低粘度的流体的至少一个单型低损耗轴承；以及/或

其还包括至少一个油轴承。

3.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，所述转子轴包括单轴装置；以及/或

所述的机械驱动体系还包括沿着所述转子轴可操作地耦联到所述涡轮机部段的再加热部段，所述再加热部段包括具有多个旋转部件的再加热燃烧器部段和再加热涡轮机部段；其中所述压缩机部段、所述涡轮机部段、所述负荷压缩机和所述再加热部段中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。

4.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，所述燃气涡轮机包括后端驱动燃气涡轮机；以及/或

所述的机械驱动体系还包括用于沿着所述转子轴将所述负荷压缩机耦联到所述燃气涡轮机的负荷耦联元件。

5.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，所述转子轴包括多轴装置，所述多轴装置具有延伸通过所述压缩机部段和所述涡轮机部段的第一转子轴和延伸通过所述负荷压缩机的第二转子轴，所述第一转子轴和所述第二转子轴的每一个由所述多个轴承支撑。

6.根据权利要求5所述的机械驱动体系，其特征在于，其还包括齿轮箱组件，所述齿轮箱组件配置成以不同于所述负荷压缩机中的旋转部件的旋转速度旋转所述燃气涡轮机中的旋转部件；以及/或

所述的机械驱动体系还包括动力涡轮机部段，所述动力涡轮机部段耦联到所述第二转子轴以驱动所述负荷压缩机；其中所述动力涡轮机部段具有多个旋转部件，所述压缩机部段、所述涡轮机部段、所述负荷压缩机和所述动力涡轮机部段中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。

7.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，所述燃气涡轮机的所述压缩机部段包括远离所述燃烧器部段的前级，邻近所述燃烧器部段的后级，和布置在其间的中级；其中所述前级、所述中级和所述后级具有多个旋转部件；其中所述压缩机部段的所述前级、所述压缩机部段的所述中级、所述压缩机部段的所述后级、所述涡轮机部段和所述负荷压缩机中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料；其中所述机械驱动体系还包括中间轴，所述中间轴从所述转子轴径向向外并且延伸通过所述前级，使得围绕所述中间轴布置的所述前级的旋转部件以比围绕所述转子轴布置的所述中级和所述后级的旋转部件慢的旋转速度操作。

8.根据权利要求7所述的机械驱动体系，其特征在于，所述多个轴承包括支撑所述中间轴的中间轴轴承，所述中间轴轴承中的至少一个包括混合型低损耗轴承。

9.根据权利要求1所述的机械驱动体系，其特征在于，所述压缩机部段包括低压压缩机部段和高压压缩机部段，并且所述涡轮机部段包括低压涡轮机部段和高压涡轮机部段；其中所述高压涡轮机部段驱动所述高压压缩机部段并且所述低压涡轮机部段驱动所述低压压缩机部段。

10.根据权利要求9所述的机械驱动体系，其特征在于，所述低压压缩机部段、所述高压压缩机部段、所述低压涡轮机部段、所述高压涡轮机部段的每一个包括多个旋转部件；并且其中所述低压压缩机部段、所述高压压缩机部段、所述低压涡轮机部段、所述高压涡轮机部段和所述负荷压缩机中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料；以及/或所述转子轴包括具有低速卷轴和高速卷轴的双卷轴装置，所述低速卷轴包括所述低压涡轮机部段和所述低压压缩机部段，所述高速卷轴包括所述高压涡轮机部段和所述高压压缩机部段以及/或所述低速卷轴和所述高速卷轴由所述多个轴承支撑，所述轴承中的至少一个包括混合型低损耗轴承。