[发明专利]一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统及方法

权利要求书

1.一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，包括：混凝土锚碇本体、滑轮系统和若干扣索；

所述滑轮系统包括：若干滑轮、受拉钢板以及工字钢；所述滑轮通过受拉钢板固定，受拉钢板后端焊接工字钢，每两块所述受拉钢板之间均固定有滑轮，所述受拉钢板与混凝土锚碇本体相连接的部分存在设定区域的无粘结部分；

所述扣索贯通混凝土锚碇本体，并锚固在混凝土锚碇本体上。

2.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，所述受拉钢板预埋进混凝土锚碇本体中，受拉钢板预埋进混凝土锚碇本体的前段区域与混凝土锚碇本体无粘结。

3.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，所述受拉钢板与混凝土锚碇本体粘接的区域采用加固钢筋固定。

4.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，所述扣索为通过在混凝土锚碇本体上贯通一个直径大于承拉钢索的孔道，承拉钢索穿过所述孔道，采用后锚式锚固。

5.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，所述混凝土锚碇本体的横截面由两部分组成，上部为梯形，下部为矩形。

6.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，所述混凝土锚碇本体的斜面部分与围岩之间插入锚杆。

7.如权利要求1所述的一种部分无粘结隧道式复合锚碇系统，其特征是，每一个滑轮对应一个主索。

8.一种如权利要求1所述的部分无粘结隧道式复合锚碇系统的方法，其特征是，包括：

首先在山体岩石开凿隧道及锚碇洞室；在锚碇洞室前方隧道内插入锚杆及钢筋网防护；

然后在洞室内灌注混凝土，混凝土与围岩斜面之间插入锚杆；

在埋入内置受拉钢板时，在受拉钢板的前部区域上包裹塑料膜，使其与混凝土锚碇没有粘结，形成后锚式锚固，之后安装滑轮系统；

在锚固钢板周围设置扣索，对混凝土锚碇进行养护，其强度达到规范要求后，在锚固钢板周围打通扣索孔道。