[发明专利]用于座椅泡沫稳定性和刚性的泡沫帘线

说明书

一种车辆座椅总成包括具有框架的座椅靠背，框架为座椅靠背提供结构完整性且可操作地连接座椅靠背至车辆地板。托架可操作地连接到框架。泡沫垫总成可操作地连接到托架。泡沫垫总成包括上部、下部、第一侧衬垫以及第二侧衬垫。连续的半刚性泡沫帘线在泡沫垫总成中形成。泡沫帘线延伸通过上部、下部、第一侧衬垫以及第二侧衬垫的前部边缘。泡沫帘线配置用于为座椅靠背增加结构刚性。

技术领域

本发明总体涉及车辆座椅总成，并且更具体地涉及一种具有用于座椅泡沫稳定性和刚性的泡沫帘线的车辆座椅总成。

背景技术

车辆座椅总成通常包括座椅靠背，用于在直立就坐位置和各种斜倚位置支撑乘员的背部。类似于车辆座椅总成的其它部分，座椅靠背通常设计成根据车辆的加速度、方向变化以及碰撞在直立就坐位置支撑乘员。因此，座椅靠背实质上是刚性的且在构造上是尺寸可变的。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背，座椅靠背具有框架，框架为座椅靠背提供结构完整性且可操作地连接座椅靠背至车辆地板。托架可操作地连接到框架。泡沫垫总成可操作地连接到托架。泡沫垫总成包括上部、下部、第一侧衬垫和第二侧衬垫。连续的半刚性泡沫帘线在泡沫垫总成中形成。泡沫帘线延伸通过上部、下部、第一侧衬垫以及第二侧衬垫的前部边缘。泡沫帘线配置用于增加座椅靠背的结构刚性。

根据本发明的另一个方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背，座椅靠背具有框架，框架为座椅靠背提供结构完整性且可操作地连接座椅靠背至车辆地板。托架可操作地连接到框架。泡沫垫总成可操作地连接到托架。半刚性泡沫帘线在泡沫垫总成中形成，且限制座椅靠背的边缘以为座椅靠背增加额外的结构刚性。

根据本发明的另一个方面，一种制造车辆座椅总成的方法包括将座椅框架和座椅靠背与车辆地板连接。将泡沫垫总成可操作地连接到座椅框架和座椅靠背。将半刚性泡沫帘线形成到座椅靠背中，半刚性泡沫帘线限制座椅靠背的前部边缘以为座椅靠背提供结构刚性。

根据本发明的另一个方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背和车辆中的泡沫垫总成，座椅靠背具有支撑座椅靠背的框架。泡沫垫总成由可操作地连接到框架的托架支撑。泡沫垫总成包括形成到泡沫垫总成中的连续的半刚性泡沫帘线。泡沫帘线延伸通过座椅靠背的前部边缘并辅助为座椅靠背的边缘提供结构支撑。泡沫帘线由没有接缝或焊缝的一个连续的材料件制成。泡沫帘线为坐着的乘客的臀部和背部提供柔软的感觉。泡沫帘线减轻或消除了用于支撑乘客的传统金属丝的生硬和时常刚性感。

本领域技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习将理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特征。

附图说明

在附图中：

图1是具有包括本发明的一个实施例的车辆座椅总成的车辆内部的一个实施例的俯视透视图；

图2是具有用虚线所示的泡沫帘线的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2A是图2的车辆座椅总成的俯视透视局部分解图；

图3是具有设置在车辆座椅靠背中的泡沫帘线的一个实施例的车辆座椅靠背的俯视剖视平面图；以及

图4是具有设置在车辆座椅靠背中的泡沫帘线的一个实施例的车辆座椅靠背的侧面剖视图。

具体实施方式

为了在此说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及由此派生的词应当如图1中的取向与本发明关联。然而，应当理解的是，除了做出明显相反的说明之外，本发明可以采取多种替代取向。还应当理解的是，在附图中所示出的以及在随后的说明书中所描述的特定的装置和过程仅仅是所附权利要求所定义的发明构思的示例性实施例。因此，与在此所公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性并不能被认为是限制，除非在权利要求中另有清楚表述。