[发明专利]汽车空调总成电机检测系统

权利要求书

1.一种汽车空调总成电机检测系统，其特征在于：

断路器输入端连接AC220V，断路器输出端连接PLC、DC5V开关电源、DC24V开关电源、交流接触器的输入端；

DC5V开关电源输出端分别接模式电机、温度电机的反馈电源P3、P4两端；DC5V开关电源直流输出端还接在控制温度传感器电源的直流继电器Y6的两组常开触点上端头；直流继电器Y6的两组常开触点下端头WC+1、WC-，WC+1分别与2#4AD通道1的V+、电流变送器CT3电流输入端1连接，WC-与2#4AD通道1的V-、汽车空调总成系统的温度传感器负极连接；

DC12V/24V开关电源直流负极输出端合并为一根M-，分别接在1-3#4AD模块电源端口；接在Y0-Y7、Y10-Y12、Y20、Y21直流继电器线圈的负极；接在Y0-Y7、Y10-Y12直流继电器的各一组继电器常开触点上端头；接在FED板工作电源负极以及调速模块的负极电源上；还接在循环电机电压变送器电压输入端的4脚、PLC的COM4端；DC12V/24V开关电源直流正极输出端分别接在Y20、Y21直流继电器的各两组常开触点上端头，Y20、Y21直流继电器的各两组常开触点下端头合并为一根M+；其中DC24V开关电源正极还接在PLC的COM1/COM2/COM3/COM5口端、1-3#4AD模块电源正极端口、FET板工作电源正极端口；

鼓风机电机正极输入端、50V电压变送器PT1电压输入端1与穿过30A穿心电流变送器的M+连接，Y20、Y21直流继电器的各两组常开触点下端头合并为一根M+；鼓风机电机负极输入端、50V电压变送器PT1电压输入端4通过航空插头与鼓风机调速电阻MI、调速模块电源输入端连接；

循环电机的2A电流变送器CT2电流输入端1与直流电源M+连接，直流继电器Y4、Y5的各两组常开触点上端头X+、M-分别与电流变送器CT2电流输入端4连接；直流继电器Y4、Y5的各两组常开触点下端头X-P1、X-P2分别接循环电机的P1、P2；

10A继电器Y7/Y10常开触点输入端与2A变送器CT4电流输出端、直流电源M-连接；10A继电器Y7/Y10常开触点输出端与模式电机电源两端连接；模式电机反馈端口分别与DC5V、2#4AD连接；

10A继电器Y11/Y12常开触点输入端与2A变送器CT5电流输出端、直流电源M-连接；10A继电器Y11/Y12常开触点输出端与温度电机电源两端连接；温度电机反馈端口分别与DC5V、3#4AD连接；

PLC的I/O输出端分别与Y0-Y13/Y20-Y21继电器、FET板连接。

2.一种利用如权利要求1所述检测系统对汽车空调总成电机进行检测的方法，其特征在于：步骤如下：

假设检测电压为12V，鼓风机选择调速电阻，分别接好相应的检测线束，PLC使Y21继电器动作；

a、当按下启动按钮X0时，继电器Y0动作，直流电源正极经过30A穿心电流变送器从鼓风机电源正端流向电机负端，再经调速电阻回到直流电源M-端；电流、电压互感器采集电流、电压信号不断送到4AD中进行数模转换，转换的信号送入PLC中，根据PLC中的程序自动与设定的值比较判断，电流、电压等值通过PLC再送入触摸屏中显示；先使电机动作再采集相应的数据信号，根据设定检测时间把不断采集的数据信号处理后送到PLC中做出比较判断；

b、当按下启动按钮X0时，继电器Y4-Y12分别按照PLC程序接通，循环电机、模式电机、温度电机、温度传感器得电工作，相应的电流变送器、电压变送器采集信号送到4AD中进行数模转换，转换后的信号送到PLC中，根据PLC中的程序自动与设定的值比较判断，电流、电压等值通过PLC再送入触摸屏中显示；

c、检测结束后，PLC根据设定的出厂交付位置，使相应的继电器动作停到交付位置。