[发明专利]一种船舶用三通风道的校正装置

说明书

技术领域

本发明涉及船用风道生产加工技术领域，具体涉及一种船舶用三通风道的校正装置。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对于出行的舒适度要求越来越高，诸如船舶的通风性能，必须保持船舶内的空气畅通，而风道是影响船舶通风性能重要的零部件之一，由于风道在加工完成后常常堆积在一起，长期负重挤压而导致风道变形，这样使得风道无法顺利安装，严重时甚至导致风道报废，造成经济损失。尤其是对于三通风道，在堆放后也会产生变形，而三通风道的变形修复则极为麻烦，手工修复无法保证尺寸精度。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的不足，本发明提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、操控方便的，能实现对三通风道校正的装置，即一种船舶用三通风道的校正装置。

一种船舶用三通风道的校正装置，包括底板、压紧定位装置、左固定板、右固定板、后立板和校正器，所述压紧定位装置安装在底板的上端中部，所述左固定板、右固定板、后立板分别对应固定在底板的左部、右部和后部，所述后立板的上端向前水平延伸构成延伸部，所述校正器的数量有三个，三个校正器分别水平安装在左固定板的中部、水平安装在右固定板的中部、垂直安装在延伸部的中部。通过压紧定位装置实现对待校正的三通风道的定位夹紧后，启动三个校正器，即可对三通风道的三个位置同步校正，避免因只校正局部而导致其它部分的变形，从而保证了三通风道校正后的尺寸精度，以满足实际安装使用的需求。

所述压紧定位装置包括一号液压缸、左滑板和竖板，所述一号液压缸、左滑板分布在左固定板的右方，且所述一号液压缸固定在底板上，所述底板上设有滑槽，所述左滑板的左端与一号液压缸固连，所述左滑板的下部与滑槽滑动配合，所述左滑板的上部设有水平贯穿左滑板的左让位孔，所述竖板分布在右固定板的左方，所述竖板固定在底板上，所述竖板的上部设有水平贯穿竖板的右让位孔。

所述左让位孔的右端设有左定位槽，所述右让位孔的左端设有右定位槽。利用左定位槽、右定位槽即可将待校正的三通风道准确定位，以确保校正处理的顺利进行；将待检测的三通风道的右端卡装在右定位槽内后，启动一号液压缸，驱动左滑板在滑槽的导向作用下右移，从而使待检测的三通风道的左端卡装在左定位槽内，完成对待检测的三通风道的定位加紧，即可进行校正处理。

所述校正器均包括主驱动缸、推杆、固定块、二号液压缸、滑套、弹簧、导向杆、滑杆、校正板和联动杆，所述左固定板上的主驱动缸与左固定板的中部固连，所述右固定板上的主驱动缸与右固定板的中部固连，所述后立板上的主驱动缸与后立板的延伸部垂直固连，所述推杆的一端与主驱动缸同轴固连，所述固定块安装在推杆的中部，所述滑套、弹簧套装在推杆上，所述二号液压缸的一端与固定块相连，所述二号液压缸的另一端与滑套相连，所述导向杆垂直固定在推杆的另一端，所述弹簧的一端与导向杆相连，所述弹簧的另一端与固定块相连，所述滑杆分别套装在导向杆的上下两端，所述联动杆的一端与滑套相铰接，所述联动杆的另一端与对应的滑杆相铰接，所述校正板分别垂直安装在滑杆上远离推杆的一端。当需要校正时，启动主驱动缸，驱动推杆运动，使校正板从对应的左让位孔、右让位孔伸入到待检测的三通风道的内部，随后启动二号液压缸，推动滑套在推杆的导向作用下远离固定块，一方面压缩弹簧，另一方面利用联动杆传递动力，驱使滑杆带动校正板朝着远离推杆的方向运动，直至校正板抵在三通风道的内侧壁上，以校正三通风道的轮廓，随后二号液压缸带动滑套向固定块靠拢一定距离后，主驱动缸再次驱动推杆前进，然后二号液压缸也再次驱使滑杆带动校正板朝着远离推杆的方向运动，进而新的位置的校正；重复步骤，直至将三通风道完全校正完毕后，二号液压缸带动滑套向固定块靠拢，同步的带动滑杆和校正板向着推杆靠拢，当校正板与校正板之间的距离小于左让位孔、右让位孔时，即可在主驱动缸的带动下从三通风道中抽出，完成校正处理。

本发明的有益效果是：本发明具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点，能同时实现对三通风道的三个位置的校正，从而保证了三通风道的质量，确保三通风道满足实际的安装使用需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的校正器的结构示意图；

图3为本发明的左滑板的结构示意图；

图4为本发明的竖板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。