[发明专利]一种环保汽车内饰材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种环保汽车内饰材料及其制备方法，属于汽车内饰材料技术领域。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，如汽车防晒膜、汽车握手套、汽车地垫、汽车防滑垫、坐垫等等，都是常用汽车内饰产品。橡塑材料常用来制作汽车内饰的材料，其具有良好的硬度和耐磨、耐热性能。但是随着现代工业的高度发展，内饰材料的发展也日新月异。内饰在要求耐用及美观的同时，还需要着重考虑更多因素，如阻燃性能、人体健康等。

目前，现有技术中已有的内饰材料，其都具有耐磨、耐拉伸等性能，但是也存在一些缺陷，如内饰材料的耐高温性能差，高温时易释放有害气体，耐久性差等。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种环保汽车内饰材料及其制备方法。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供了一种环保汽车内饰材料，其主要由以下重量份比例的组分所制成：

聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂20-40份、三聚氰胺10-20份、偶联剂1-9份、

乙烯-辛烯共聚物5-15份、亚磷酸酯4-12份、硬脂酸1-7份、氧化锌3-7份、

甲基丙烯酸甲酯2-8份、纳米二氧化硅2-6份、石蜡10-20份。

作为优选，所述的环保汽车内饰材料主要由以下重量份比例的组分所制成：

聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂25-35份、三聚氰胺12-18份、偶联剂3-7份、

乙烯-辛烯共聚物8-12份、亚磷酸酯6-10份、硬脂酸3-5份、氧化锌4-6份、

甲基丙烯酸甲酯3-7份、纳米二氧化硅3-5份、石蜡12-18份。

作为另一种优选，所述的环保汽车内饰材料主要由以下重量份比例的组分所制成：

聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂30份、三聚氰胺15份、偶联剂5份、

乙烯-辛烯共聚物10份、亚磷酸酯8份、硬脂酸4份、氧化锌5份、

甲基丙烯酸甲酯5份、纳米二氧化硅4份、石蜡15份。

作为另一种优选，所述偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂或铝锆偶联剂。

本发明还提供了所述环保汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)取聚丙烯酸树脂、醚化氟碳树脂和三聚氰胺制成乳液，40℃搅拌2-4h，升温至60℃，继续搅拌2-4h，得初料；

(2)取乙烯-辛烯共聚物和亚磷酸酯，与上述初料混合均匀，然后加入偶联剂、硬脂酸、氧化锌、甲基丙烯酸甲酯、纳米二氧化硅和石蜡，充分混合熔炼，得母胶；

(3)将上述母胶熔融挤出，造粒，然后进行注塑成型，即得所述内饰材料。

作为优选，所述步骤(2)中混合熔炼的温度为60-80℃。

有益效果：相对于现有技术，本发明所得环保汽车内饰材料及其制备方法，工艺简单，成本低，不仅具有现有技术中内饰材料的优势，而且能够进一步提升内饰材料的耐久性能和降低其有害气体释放量。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作更进一步的说明。

实施例1

组方：

聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂20份、三聚氰胺10份、硅烷偶联剂1份、

乙烯-辛烯共聚物5份、亚磷酸酯4份、硬脂酸1份、氧化锌3份、

甲基丙烯酸甲酯2份、纳米二氧化硅2份、石蜡10份。

制备方法：

(1)取聚丙烯酸树脂、醚化氟碳树脂和三聚氰胺制成乳液，40℃搅拌2h，升温至60℃，继续搅拌2h，得初料；

(2)取乙烯-辛烯共聚物和亚磷酸酯，与上述初料混合均匀，然后加入硅烷偶联剂、硬脂酸、氧化锌、甲基丙烯酸甲酯、纳米二氧化硅和石蜡，60℃充分混合熔炼，得母胶；

(3)将上述母胶熔融挤出，造粒，然后进行注塑成型，即得所述内饰材料。

实施例2

组方：

聚丙烯酸树脂50份、醚化氟碳树脂40份、三聚氰胺20份、钛酸酯偶联剂9份、

乙烯-辛烯共聚物15份、亚磷酸酯12份、硬脂酸7份、氧化锌7份、

甲基丙烯酸甲酯8份、纳米二氧化硅6份、石蜡20份。

制备方法：

(1)取聚丙烯酸树脂、醚化氟碳树脂和三聚氰胺制成乳液，40℃搅拌4h，升温至60℃，继续搅拌4h，得初料；