[发明专利]飞机电气负载统计和电源容量分析的方法和装置

权利要求书

1.一种飞机电气负载统计和电源容量分析的方法，其特征在于，所述方法包括：

对飞机的负载的信息参数进行整理，构成电气负载特性分析表；其中，所述信息参数包括：供应商信息、供电电源、工作条件、工作模式、功率损耗分布、最大负载功率和瞬态功率；所述工作模式描述负载的工作模式信息并给出功率因数，所述工作模式信息包括满载运行或者半载运行；

根据负载的工作条件，确定飞机在设定工作状态时所述负载是否工作，其中，所述设定工作状态包括：正常运行状态、单发失效状态、仅蓄电池供电状态或仅冲压空气涡轮供电状态，冲压空气涡轮是飞机在失去发动机动力时的应急能源系统，提供飞机操纵所需的液压能源和用电用户所需的电源；

当所述负载工作时，根据所述负载的工作模式，得到所述负载的功率因数，将功率因数乘以功率损耗分布，再乘以最大负载功率得到负载在不同飞行阶段中的功率需求，再结合负载的瞬态功率，得到负载在设定工作状态时的功率需求；

根据飞机在所述设定工作状态时的每个负载的功率需求，累加得到飞机在所述设定工作状态时的电源容量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在累加得到飞机在设定工作状态时的电源容量之后，还包括：

根据飞机在设定工作状态时的电源容量，生成负载分析表格和柱状图。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述功率损耗分布是负载在飞机的每个飞行阶段中的功率需求，所述飞行阶段包括第零飞行阶段、第一飞行阶段、第二飞行阶段、第三飞行阶段、第四飞行阶段、第五飞行阶段、第六飞行阶段、第七飞行阶段和第八飞行阶段。

4.一种飞机电气负载统计和电源容量分析的装置，其特征在于，所述装置包括：

负载信息参数整理模块，用于对飞机的负载的信息参数进行整理，构成电气负载特性分析表；其中，所述信息参数包括：供应商信息、供电电源、工作条件、工作模式、功率损耗分布、最大负载功率和瞬态功率；所述工作模式描述负载的工作模式信息并给出功率因数，所述工作模式信息包括满载运行或者半载运行；

负载工作情况确定模块，用于根据负载的工作条件，确定飞机在设定工作状态时所述负载是否工作，其中，所述设定工作状态包括：正常运行状态、单发失效状态、仅蓄电池供电状态或仅冲压空气涡轮供电状态，冲压空气涡轮是飞机在失去发动机动力时的应急能源系统，提供飞机操纵所需的液压能源和用电用户所需的电源；

负载功率需求计算模块，用于当所述负载工作时，根据所述负载的工作模式，得到所述负载的功率因数，将功率因数乘以功率损耗分布，再乘以最大负载功率得到负载在不同飞行阶段中的功率需求，再结合负载的瞬态功率，得到负载在设定工作状态时的功率需求；

飞机电源容量计算模块，用于根据飞机在所述设定工作状态时的每个负载的功率需求，累加得到飞机在所述设定工作状态时的电源容量。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括

柱状图生成模块，用于在累加得到飞机在设定工作状态时的电源容量之后，根据飞机在设定工作状态时的电源容量，生成负载分析表格和柱状图。

6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述功率损耗分布是负载在飞机的每个飞行阶段中的功率需求，所述飞行阶段包括第零飞行阶段、第一飞行阶段、第二飞行阶段、第三飞行阶段、第四飞行阶段、第五飞行阶段、第六飞行阶段、第七飞行阶段和第八飞行阶段。