[发明专利]一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法

权利要求书

1.一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法，其特征在于，首先将待相互对接的飞机部件利用共用导向器安装在同一台精加工架上，并采用同一加工刀具对待相互对接的飞机部件进行加工，且通过共用导向器按精加工要求在待相互对接的飞机部件上分别精加工对接交点孔，而后将对接螺栓插进对接交点孔以完成多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接。

2.根据权利要求1所述的一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法，其特征在于，具体实施步骤如下：

1）机身精加工

首先将待相互对接的机身利用共用导向器安装在同一台精加工架上，并采用同一加工刀具对待相互对接的飞机部件进行加工，且通过共用导向器按精加工要求在待相互对接的机身上精加工对接交点孔；

2）机翼精加工

将待相互对接的机翼利用共用导向器安装在同一台精加工架上，并采用同一加工刀具对待相互对接的飞机部件进行加工，且通过共用导向器按精加工要求在待相互对接的机翼上精加工对接交点孔；

3）相互对接

将步骤1）与步骤2）中精加工完毕的待相互对接机身与待相互对接机翼通过共用导向器安装在同一台精加工架上，而后将对接螺栓插进各个对接交点孔以完成多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接。

3.根据权利要求2所述的一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法，其特征在于，步骤1）中，待相互对接的机身上分别精加工有多个对接交点孔。

4.根据权利要求2所述的一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法，其特征在于，步骤2）中，待相互对接的机翼上分别精加工有多个对接交点孔。

5.根据权利要求2所述的一种多点共面高精度孔轴配合飞机部件对接协调方法，其特征在于，步骤1）与步骤2）中精加工的对接交点孔为公称尺寸相同的孔/轴/孔。