[发明专利]一种转动支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转动支撑装置。

背景技术

随着机加工的不断发展，高度精密数控机床的需求越来越大，而轴承作为数控机床中大量使用的零件，对机床的加工精度、使用性能起到十分重要的作用。轴承在使用时一般是内圈套在转动轴上，外圈固定在固定座内，实现对转轴的转动支撑。传统的轴承一般是通过其外圈的外周面直接与固定座的内孔周面配合实现对转轴轴线的定位，但是在转轴转动过程中发生振动时，由于外圈和固定座的接触为刚性接触，这就很容易加剧振动的传递，产生大量的噪音，对转动轴转动的稳定性带来很大的障碍，降低了固定座和轴承的使用寿命，影响设备的正常运转，大大影响机床的加工精度，同时也不能适用于超高速机床。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承和固定座柔性接触的转动支撑装置，用以解决现有的轴承和固定座刚性接触，振动较大、不能实现超高速转动的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的转动支撑装置采用如下技术方案：一种转动支撑装置，包括轴承和轴承座，轴承外圈和轴承座内孔面之间夹设有至少两个轴向间隔设置的密封胶圈，相邻两个密封胶圈的相对侧面、轴承外圈的外周面以及轴承座内孔面共同围成用于填充阻尼液体的环形阻尼空间，轴承外圈和/或轴承座上设有用于向环形阻尼空间内注入阻尼液体的注液孔。

所述阻尼液体为润滑油，所述轴承外圈上设有供环形阻尼空间内的润滑油进入轴承内部的过油通道。

轴承外圈的内周面具有与滚动体滚动配合的滚道，所述过油通道具有与所述滚道连通的毛细孔出油口。

所述过油通道还包括位于毛细孔出油口上游的储油腔，所述储油腔内填装有海绵。

所述过油通道包括由轴承外圈的外周面径向向内延伸的大径盲孔以及由轴承外圈的内周面的滚道径向向内延伸的小径盲孔，储油腔为大径盲孔的内腔，毛细孔出油口为小径盲孔的孔口，大径盲孔和小径盲孔的中心线平行且在轴承套圈的轴线方向相错，大径盲孔和小径盲孔通过底部相交而连通。

所述过油通道有多个且在周向均布，所述套圈本体上还设有依次连接各个大径盲孔的环形导油槽。

本发明的转动支撑装置的轴承外圈和轴承座内孔面之间夹设有至少两个轴向间隔设置的密封胶圈，相邻两个密封胶圈的相对侧面、轴承外圈的外周面以及轴承座内孔面共同围成用于填充阻尼液体的环形阻尼空间，这样轴承和轴承座之间的环形阻尼空间将其内的阻尼液体围成环形阻尼层，能够对轴承提供径向的支撑力，且由阻尼液体提供的支撑为柔性支撑，能够大大降低振动，吸收冲击，同时阻尼液体周向分布能够使轴承的周向载荷分布均匀，转动更加平稳。

进一步地，阻尼液体为润滑油，这样润滑油能够通过过油通道进入轴承内部，对轴承进行润滑，而位于环形阻尼空间内的润滑油又能起到对轴承进行支撑的作用，这样不仅实现了轴承的润滑，又达到了支撑轴承的目的。

进一步地，过油通道通过毛细孔连通套圈本体的滚道，减小了润滑油的进入量，避免润滑油的量过多而造成浪费，在滚动体转动时，滚动体能够将毛细孔出油口处的润滑油带出进而使润滑油包覆在滚动体和滚道，使得润滑比较均匀，适用于轴承超高速转动，不会发生甩油现象。

进一步地，过油通道储油腔内填装有海绵，在使用时海绵能够减小润滑油进入轴承内的润滑油流量，润滑油被海绵吸收并在渗出后通过毛细孔出油口进入轴承内，降低了润滑油进入轴承内的速度，这样控制向过油通道内注入的润滑油的量能够控制润滑油进入轴承的流量使得润滑油满足使用即可，避免润滑油过多而造成浪费。

附图说明

图1为本发明的转动支撑装置的实施例一的结构示意图。

具体实施方式

本发明的转动支撑装置的实施例一：如图1所示，包括轴承和轴承座4，其中轴承座4的内孔面上轴向间隔设有两个环型轴承座密封圈安装槽，轴承外圈3的外周面上设有与轴承座4上的轴承座密封圈安装槽相对应的轴承密封圈安装槽，轴承密封圈安装槽中装有密封胶圈6，在轴承装配在轴承座上时，密封胶圈6夹设在轴承座和轴承外圈之间，这样轴承座的内孔面、轴承外圈的外周面以及两个密封胶圈的侧面共同围成了一个环形阻尼空间，轴承座上设有用于向环形阻尼空间注入阻尼液体的注液孔，本实施例中，阻尼液体为润滑油，在通过轴承座4上的注油孔5向该环形阻尼空间内注油时，轴承外圈的外周形成了一个环形润滑油层，该润滑油层也可以称之为液体阻尼层，能够对轴承提供径向支撑力且该支撑力为柔性支撑力，在该环形密封空间内的油压一定时，该液体阻尼层能够保证轴承径向载荷分布均匀，也大大降低了轴承高速运转时产生的振动和噪音。