[发明专利]一种全塑型透明汽车窗前雨刮器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车雨刮器，尤其涉及一种全塑型透明汽车窗前雨刮器技术。

背景技术

目前，汽车司机的前置玻璃窗外部所设置的汽车玻璃窗雨刮器，在雨天利用该雨刮器通过它的左右摆动刮雨，让司机的视线不被雨水遮挡，能够看清前面的道路状况，确保司机能够安全驾车行驶。

然而，该由不透明金属制成的雨刮器在雨天一直于司机眼前左右摆动，尽管可以起到刮雨看清前面道路的作用，但是，左右摆动的刮雨器的存在，尽管人们一般都可以被迫承受，但是，从严格意义上讲还是会造成视力损伤，哪怕不大或较小。——如果可以减轻上述的损伤程度，这总该是让汽车司机视觉感到舒畅的事宜吧。

发明内容

本发明之目的：就是为了解决上述“让汽车司机视觉感到舒畅”的问题。

本发明的关键在于：至少由作为现有技术的：刮水片与带动刮水片直接刮落雨水运行动作的刮水杆以及从该刮水杆中部驱动它左右摆动的且又与该刮水杆平行的驱动杆三者构成的雨刮器，全部由透明塑料材质来完成。

本发明与现有技术比较的特点：

一.由于汽车玻璃窗雨刮器由透明塑料制品来取代，这就为让汽车司机在大雨天驾车时的视觉舒畅程度增加创造了条件，即让在司机眼前左右摆动的雨水刮片的阴影明显程度与现有技术比较变得不明显或有所降低创造了条件。

二.由于汽车玻璃窗雨刮器由透明塑料制品来取代，这就为可以简化本发明的制造工艺，进而为有可能提高其整机产品的“性价比”创造了条件。

附图说明

图1示意了本发明中的刮水片、刮水杆与驱动杆三者采用一次性塑料成型工艺制取的全塑型透明汽车雨刮器的结构原理。

图2示意了本发明中的刮水片、刮水杆与驱动杆三者中的刮水杆与驱动杆二者采用一次性塑料成型工艺制取的全塑型透明汽车雨刮器的结构原理。

图3示意了本发明中的刮水片、刮水杆与驱动杆三者中的刮水片与刮水杆二者采用一次性塑料成型工艺制取的全塑型透明汽车雨刮器的结构原理。

图4示意了本发明中的刮水片、刮水杆与驱动杆三者均以独立结构形式组合衔接而成型的全塑型透明汽车雨刮器的结构原理。

1：刮水片；2：刮水杆；3：驱动杆；4：铆钉性质的衔接机构。

——此外：图中的粗实线条为常规的轮廓线，而图中的粗虚线条为一次性塑料成型之后形成的一个综合实体中相关部件之间的分界线。

具体实施方式

本发明的实施极为简单，本发明主要是在让构成雨刮器的各个部件在取材上以及制造方法上的变革来达到本发明上述之目的的。——结构上不涉及到金属部件，但在其强度与刚度两方面参照现有技术中对应的部件，然而，最终以能够正常工作为准。

本发明采用的透明塑料在具体形状的设计加工上，应该避免：由两个平面相交后出现的“菱角线”所形成的“遮光线条”，只有将这些“菱角线”化解为圆滑的“弧面”状态，才能够有利于维持住本发明在形状上不易于“遮光”的光滑度，即有利于在本发明整体上实现“透明度”的连续性。

透明的工程结构强度一般远大于普通透明塑料，若构成雨刮器中的受力部件取材于工程塑料，则其形体结构尺寸的横截面面积有可能可以做得与对应的现有技术中金属材料部件相近，否则，则一般通常是通过加大对应的塑料部件横截面面积来适当增强其在长度方向上结构强度与刚度的举措，或者，通过附加粘贴透明的工程结构在普通透明塑料的两侧或单侧，使之能够在结构强度与刚度上可以达到接近或取代原来的金属部件所能够达到的结构强度与刚度的程度。

为了实现本发明上述之目的，即“一种全塑型透明汽车窗前雨刮器——让汽车司机视觉感到舒畅”应该采用以下的技术：

本发明的结构，即作为全塑型透明汽车用雨刮器的结构之一：

一.它的结构包括：刮水片1(软性)、带动刮水片1直接刮落雨水运行动作的刮水杆2(硬性)以及从刮水杆2中心位置驱动它左右摆动的驱动杆3(硬性)三者；

二.刮水片1、刮水杆2以及驱动杆3三者采用软性且透明的塑料以一次性成型工艺来完成其综合体的制取；

三.对于透明塑料材质强度与刚度的要求如下：

上述三者一次性成型工艺中采用的材质以对应的现有技术中软性刮水片1的要求为准，刮水杆2部分通过增加横截面来增加其抗弯曲度并以能够正常地左右摆动工作为准，驱动杆3部分通过在其侧面黏贴叠加高强度工程塑料来解决驱动刮水杆2能够正常地左右摆动工作所需要的要求为准；

四.使用方法：