[发明专利]一种复合材料机翼蒙皮的加工方法及结构有效
申请号: | 201510508215.9 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN105035302B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 刘传军;赵群;孙见卓;高举斌;晏冬秀 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/12 | 分类号: | B64C1/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬,邓猛烈 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 机翼 蒙皮 加工 方法 结构 | ||
1.一种复合材料机翼蒙皮的加工方法,所述机翼蒙皮(1)包括多层铺层,所述机翼蒙皮(1)上设有检修口(13),所述检修口(13)的边缘设有与检修盖的边缘相配合的坡面,其特征在于,所述铺层包括交错层叠铺设的手工铺层和自动铺层,所述加工方法包括以下步骤:
A、对每层手工铺层进行裁剪预制孔,所述手工铺层上预制孔的尺寸逐层变化以形成所述坡面;
B、在外形模具的一侧上第一层铺覆自动铺层,交替层叠手工铺层和自动铺层直至达到需要的蒙皮厚度,依照所述预制孔的尺寸由大到小依次层叠所述手工铺层至对应位置;
C、将铺覆完成后的机翼蒙皮放入热压罐固化;
D、将固化完成后的机翼蒙皮加工出机加孔以形成所述检修口。
2.根据权利要求1所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述外形模具上铺覆铺层的一侧设有与所述坡面相适配的凸台,且所述凸台的大径端靠近外形模具的铺覆平面。
3.根据权利要求1所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述手工铺层铺覆时,所述预制孔按照±45度方向铺覆。
4.根据权利要求1所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述坡面的高度H与宽度D的比例为1:10或1:15。
5.根据权利要求1所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述机加孔的边界不超过最小尺寸的所述预制孔的边界。
6.根据权利要求2所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述预制孔的最大直径大于等于凸台的最大直径,所述预制孔的最小直径大于等于凸台的最小直径。
7.根据权利要求2所述的复合材料机翼蒙皮的加工方法,其特征在于,所述机翼蒙皮的最大厚度等于凸台的高度与最小机翼蒙皮厚度之和。
8.一种复合材料机翼蒙皮结构,其特征在于,所述机翼蒙皮(1)包括蒙皮主体(11)、坡面体(12)和检修口(13),所述蒙皮主体(11)包括交错层叠铺设的手工铺层(111)和第一自动铺层(112),每个所述手工铺层(111)上分别设有与坡面体(12)的外坡面(121)相适配的预制孔(1111);所述坡面体(12)包括第二自动铺层(123),每个所述第二自动铺层(123)分别对应一个其为一体结构第一自动铺层(112),所述第二自动铺层(123)按照一定的角度倾斜铺设,所述第二自动铺层(123)上设有检修口(13)。
9.根据权利要求8所述的复合材料机翼蒙皮结构,其特征在于,相邻两个所述手工铺层(111)中靠近所述坡面体(12)的内坡面(122)一侧的手工铺层(111)上的预制孔(1111)尺寸偏大。
10.根据权利要求8所述的复合材料机翼蒙皮结构,其特征在于,所述检修口(13)的直径小于等于最小预制孔的直径。
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