[发明专利]一种炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及炭黑气体净化回收技术领域，具体涉及一种炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统。

背景技术

随着我国汽车保有量逐年上升，每年都有大量废橡胶轮胎产生，这些废橡胶轮胎埋入地下不但不易降解，还会对环境造成污染。然而废橡胶轮胎又全身是宝，享有“黑色黄金”之美誉；废橡胶中所含12%钢丝是优质弹簧钢的原料，所含28%～35%可还原为炭黑，49%～56%可还原为燃油。目前处理废橡胶轮胎的方法是采用废橡胶裂解设备对其进行裂解，再将所得的钢丝及还原的炭黑和燃油进行回收。众所周知，将废旧橡胶裂解后通过进一步加工可以生产出汽油、柴油、炭黑等产品，这不仅处理了现代社会产生的大量废旧橡胶等工业垃圾，减轻了环境污染，而且为解决现在日益严重的能源危机提供了新的途径。

炭黑尾气是从炭黑烟气中将炭黑分离出去后的气体。每生产一吨炭黑可以产生尾气8000m³--12000m³。其热值为3772kJ/Nm³。主要成分为一氧化碳15％和氢气11.7％，另外还含有甲烷1％～2％、H4C20.6％、二氧化碳4％)、氧气(0.4％))、氮气(62.3％)、氮氧化物(400mg/m³)、二氧化硫(9826mg/m³)、硫化氢537mg/m³、奈、苯、焦油等。许多炭黑厂这部分气体没有得到利用，“点天灯”外排，不但污染了环境还造成了能源的浪费，究其原因是没有简便可行的净化装置处理尾气进而加以利用。

发明内容

本发明的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种能够将炭黑尾气净化回收使用的炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统。

为了达到本发明的目的，技术方案如下：

一种炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统，包括裂解反应装置和加热系统，其特征在于，还包括净化系统、催化裂化装置、冷凝器、分离器、分馏装置，

所述催化裂化装置与净化系统的出气口连接，冷凝器与所述催化裂化装置连接，分离器与所述冷凝器连接，分离器同时与所述加热系统连接和分馏装置连接，炭黑尾气经净化系统净化后，再经催化裂化装置催化裂化，依次经过冷凝器和分离器，气体进入加热系统，油水进入分馏装置。

优选地，还包括储气罐，所述储气罐设于分离器和加热系统之间，储气罐的一端与分离器连接，另一端与所述加热系统连接。

优选地，还包括与所述分馏装置连接的柴油冷凝器和汽油冷凝器。

优选地，还包括与所述柴油冷凝器连接的柴油油水分离器、以及与所述柴油油水分离器连接的柴油储罐。

优选地，还包括与所述汽油冷凝器连接的汽油油水分离器、以及与所述汽油油水分离器连接的汽油储罐。

本发明具有的有益效果：

经净化系统净化后的尾气通入到催化裂化装置，在催化剂的作用下发生催化裂化反应，生成汽油柴油的气相混合物、以及氢气和烃类可燃气体。气相混合物进入冷凝器冷凝至室温，再进入分离器，可燃气体存入储气罐内，再通入到加热系统内，用于对裂解反应装置进行加热，实现了可燃气体回收利用，降低了生产成本，并减少了有害气体的排放，降低污染。汽油和柴油在分馏装置中分离，汽油从上部进入汽油冷凝器冷凝，再经汽油油水分离器进行油水分离后，汽油存入汽油储罐内；柴油从下部进入柴油冷凝器冷凝，再经柴油油水分离器进行油水分离后，柴油存入柴油储罐。实现了柴油和汽油的回收利用。

附图说明

图1为本发明炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步描述，但本发明的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1所示，一种炭黑生产过程中的可燃气体冷却回收系统，包括裂解反应装置25、加热系统24、净化系统、催化裂化装置20、冷凝器21、分离器22、分馏装置26。

催化裂化装置20与净化系统的出气口连接，冷凝器21与所述催化裂化装置20连接，分离器22与冷凝器21连接，分离器22同时与加热系统24和分馏装置26连接。

还包括储气罐23，储气罐23设于分离器22和加热系统24之间，储气罐23的一端与分离器22连接，另一端与所述加热系统24连接。