[发明专利]一种炭黑尾气净化系统

说明书

技术领域

本发明涉及气体净化技术领域，具体涉及一种炭黑尾气净化系统。

背景技术

随着我国汽车保有量逐年上升，每年都有大量废橡胶轮胎产生，这些废橡胶轮胎埋入地下不但不易降解，还会对环境造成污染。然而废橡胶轮胎又全身是宝，享有“黑色黄金”之美誉；废橡胶中所含12%钢丝是优质弹簧钢的原料，所含28%～35%可还原为炭黑，49%～56%可还原为燃油。目前处理废橡胶轮胎的方法是采用废橡胶裂解设备对其进行裂解，再将所得的钢丝及还原的炭黑和燃油进行回收。众所周知，将废旧橡胶裂解后通过进一步加工可以生产出汽油、柴油、炭黑等产品，这不仅处理了现代社会产生的大量废旧橡胶等工业垃圾，减轻了环境污染，而且为解决现在日益严重的能源危机提供了新的途径。

炭黑尾气是从炭黑烟气中将炭黑分离出去后的气体。每生产一吨炭黑可以产生尾气8000m³--12000m³。其热值为3772kJ/Nm³。主要成分为一氧化碳15％和氢气11.7％，另外还含有甲烷1％～2％、H4C20.6％、二氧化碳4％)、氧气(0.4％))、氮气(62.3％)、氮氧化物(400mg/m³)、二氧化硫(9826mg/m³)、硫化氢537mg/m³、奈、苯、焦油等。许多炭黑厂这部分气体没有得到利用，“点天灯”外排，不但污染了环境还造成了能源的浪费，究其原因是没有简便可行的净化装置处理尾气进而加以利用。

发明内容

本发明的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种能够净化炭黑尾气的炭黑尾气净化系统。

为了达到本发明的目的，技术方案如下：

一种炭黑尾气净化系统，其特征在于，自下而上依次包括颗粒除尘段、第一洗涤段、第二洗涤段、喷淋段、干燥段、燃烧段，

所述颗粒除尘段的进气管上设置有用于过滤颗粒物质的过滤网，所述进气管的外侧设置有冷却水管，所述进气管上设置有将气体通入第一洗涤段内的鼓泡管，

所述第一洗涤段通过倒置的U型管连通至第二洗涤段底部，U型管上设置有将气体通入第二洗涤段内的鼓泡管，

所述喷淋段的顶部设置有向下雾化喷水的喷头，所述喷头设于喷淋段和所述干燥段之间，

优选地，还包括设于所述燃烧段下方的储水槽，所述燃烧段的底部与所述储水槽连通，所述储水槽的底部与所述喷头连通，储水槽的顶部与喷淋段的底部连通。

优选地，所述储水槽通过进水管与所述冷却水管的进水口连通，储水槽通过出水管与所述冷却水管的出水口连通。

优选地，还包括位于顶部的出气口，所述出气口与燃烧段之间设置有出气干燥段。

优选地，还包括设于所述第一洗涤段一侧的吸收液溶解罐，所述吸收液溶解罐与所述进水管连通。

优选地，所述第一洗涤段内储存有碱性溶液。

优选地，所述第二洗涤段内储存有有机溶剂。

优选地，所述第二洗涤段的一侧还设置有有机溶剂回收装置和有机溶剂处理装置。

本发明具有的有益效果：

炭黑尾气进入净化系统，降温过滤颗粒后，先通过第一洗涤段去除大部分的二氧化硫、硫化氢等酸性气体，使尾气得到初步净化。再经过第二洗涤段将尾气中难溶于水的有机物溶解至有机溶剂内，然后喷淋水洗，进行进一步的净化。再经过干燥段去除炭黑尾气中的饱和水，最后在燃烧段内燃烧，由于前两步的净化已经将有害气体基本去除，燃烧时只剩下燃烧产物为二氧化碳和水的氢气、一氧化碳、烷烃和烯烃等气体，可避免产生有害气体，减少环境污染。

同时内部的水资源可循环利用，可节约用水降低成本。

附图说明

图1为本发明炭黑尾气净化系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步描述，但本发明的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1所示，一种炭黑尾气净化系统，自下而上依次包括颗粒除尘段、第一洗涤段1、第二洗涤段2、喷淋段3、干燥段4、燃烧段5，燃烧段5的下方设置有储水槽6。