[发明专利]一种车辆类型分类检测识别系统和方法在审
申请号: | 201510509070.4 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105118297A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 徐畅;鲍星合;徐晓桦;赵飞飞;王营冠;熊勇 | 申请(专利权)人: | 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 |
主分类号: | G08G1/015 | 分类号: | G08G1/015;G08G1/042 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 200050 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 类型 分类 检测 识别 系统 方法 | ||
1.一种车辆类型分类检测识别系统,包括无线式地磁车辆检测装置、无线通信基站和计算机,其特征在于,所述无线式地磁车辆检测装置安装在每条道路中间,包括地磁传感器和无线通信模块,所述地磁传感器用于监测磁场变化以判断道路上是否有车辆经过;所述无线通信模块用于将探测结果发送到所述无线通信基站;所述无线通信基站用于接收来自所述无线式地磁车辆检测装置发送的数据,并将数据上传到所述计算机上;所述计算机通过车辆类型数据库和车型分类算法实现车型信息的获取。
2.根据权利要求1所述的车辆类型分类检测识别系统,其特征在于,所述无线式地磁车辆检测装置根据事件是否有车经过实现智能调节采样频率:当没有检测到车辆经过时,采样频率保持不变,仅将当前道路状态上传;当检测到有车经过时,无线式地磁车辆检测装置提高采样频率以获取更多的由车辆运动引起的磁场扰动数据,之后将记录的数据发送到无线通信基站。
3.根据权利要求1所述的车辆类型分类检测识别系统,其特征在于,所述计算机对采集来的数据做去除磁场背景值和低通滤波处理,同时设置磁场强度阈值,截取出由车辆经过引起的磁场变化部分,针对每个样本进行特征提取特征,并且分别根据提取出的不同特征对车辆进行分类,融合所有的特征分类结果,计算得出最可靠的分类结果。
4.根据权利要求1所述的车辆类型分类检测识别系统,其特征在于,所述无线式地磁车辆检测装置通过内部电池供电。
5.一种车辆类型分类检测识别方法,其特征在于,采用如权利要求1所述的车辆类型分类检测识别系统,包括以下步骤:
(1)无线式地磁车辆检测装置监测磁场变化以判断道路上是否有车辆经过,并将探测结果发送到所述无线通信基站;
(2)无线通信基站接收来自无线式地磁车辆检测装置发送的数据,并将数据上传到计算机上;
(3)计算机根据得到的数据,利用车辆类型数据库和车型分类算法获取车型信息。
6.根据权利要求5所述的车辆类型分类检测识别方法,其特征在于,所述步骤(1)中当无线式地磁车辆检测装置没有检测到车辆经过时,无线式地磁车辆检测装置的采样频率保持不变;当无线式地磁车辆检测装置检测到有车经过时,无线式地磁车辆检测装置提高采样频率以获取更多的由车辆运动引起的磁场扰动数据。
7.根据权利要求5所述的车辆类型分类检测识别方法,其特征在于,所述步骤(3)还包括以下子步骤:
(31)对收到的数据做去除磁场背景值和低通滤波处理,同时设置磁场强度阈值,截取出由车辆经过引起的磁场变化部分;
(32)对每个样本进行特征提取特征,并且分别根据提取出的不同特征对车辆进行分类;
(33)融合所有的特征分类结果,并计算得出最可靠的分类结果。
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