[发明专利]高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料及电线电缆生产方法在审
申请号: | 201510509549.8 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105038087A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张强;吴思多;薄强龙;林义章;冯所洪 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃尔核材股份有限公司;深圳市沃尔特种线缆有限公司;金坛市沃尔新材料有限公司;乐庭电线工业(惠州)有限公司;惠州乐庭电子线缆有限公司 |
主分类号: | C08L53/02 | 分类号: | C08L53/02;C08L23/12;C08L23/06;C08L23/08;C08L91/06;C08L91/00;C08K5/3492;C08K5/5313;C08J3/28;C08J3/24;H01B3/44 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高抗撕无卤 阻燃 电动汽车 电线电缆 料及 生产 方法 | ||
1.一种高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料,其特征在于,包括以下重量组份:
苯乙烯-乙烯/丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)100份;
聚丙烯20~60份;
烯烃类聚合物5~20份;
阻燃剂40~80份;
成炭剂20~60份;
抗氧剂0.3~3份;
加工助剂0.3~3份;
软化增塑剂15~80份。
2.如权利要求1所述的高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料,其特征在于,所述烯烃类聚合物采用聚乙烯(PE)、聚烯烃弹性体(POE)以及乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)的一种或多种的组合。
3.如权利要求1所述的高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料,其特征在于,所述阻燃剂采用氮、磷系阻燃剂中的三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)、有机次磷酸盐中的一种或多种的组合。
4.如权利要求1所述的高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料,其特征在于,所述成炭剂采用间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP),双酚A-双(二苯基磷酸酯)(BDP)的一种或两种的组合。
5.如权利要求1所述的高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料,其特征在于,所述软化增塑剂为环烷烃油和白油的一种或两种的组合。
6.一种高抗撕无卤阻燃电动汽车用电线电缆的生产方法,包括下列步骤:
1)配料称量:按权利要求1~5所述高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料配方称量好各种原料;
2)打粉混合:将称量好的SEBS、聚丙烯、烯烃类聚合物、抗氧剂、阻燃剂、成炭剂、加工助剂、软化增塑剂加入高速混合机中搅拌均匀后,出料,得到混合物料;
3)混合料通过长径比较大的双螺杆挤出机在175~210℃下熔融挤出、拉条、冷却、造粒,获得高抗撕无卤阻燃电动汽车电线电缆料成品母料;
4)所述成品电线电缆料经双螺杆押出机和导体(铜或铝等金属导体)挤出线材,将所得线材通过电子加速器辐照交联,交联剂量1~5Mrad,即可获得高抗撕无卤阻燃电动汽车用电缆。
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