[发明专利]盘式制动器转子

说明书

本发明公开了一种盘式制动器转子，该盘式制动器转子包括摩擦部分和冷却翅片，所述冷却翅片定位成相对于所述摩擦部分径向偏置。所述冷却翅片构造成因所述摩擦部分的温度变化而偏转。

技术领域

本发明涉及一种用于自行车的制动系统，更加特别地涉及一种用于自行车的具有冷却性能提高的盘式制动器转子。

背景技术

与在致动操作(致动)装置中施加的力的大小相比，盘式制动器系统可提供相对大的制动力。另外，盘式制动器系统还趋于在变化的气候情况中提供相对一致的服务。因为这些因素和其它因素，近年来用于自行车的盘式制动器系统日益广受欢迎。

盘式制动器系统包括：盘式制动器转子；包括一个或多个刹车片的盘式制动器卡钳；和操作装置，所述操作装置构造成使得所述一个或多个刹车片朝向盘式制动器转子运动。操作装置可以是液压致动器、机械致动器、电动致动器和/或任何其它适当的致动器或它们的组合。

当致动盘式制动器系统并且所述一个或多个刹车片运动成与盘式制动器转子相接触时，盘式制动器转子和所述一个或刹车片之间的摩擦力导致盘式制动器转子的转动减慢和/或停止。因为盘式制动器转子可以安装到车轮的轮毂，所以车轮的转动也减慢/或停止。

发明内容

尽管盘式制动器系统提供了卓越的性能，但是制动期间的摩擦力产生了热量，该热量应当被消散掉。尽管某些盘式制动器转子设计试图提供额外的冷却，但是这些设计可能导致对于某些骑车者而言不期望的增大的曳力和噪音。

本公开旨在提供一种用于自行车的盘式制动器转子，所述盘式制动器转子构造成在最小化额外的曳力和噪音的同时向盘式制动器系统的元件提供期望水平的冷却。

根据本发明的实施例，提供了一种盘式制动器转子，所述盘式制动器转子包括摩擦部分和冷却翅片，所述冷却翅片定位成相对于摩擦部分径向偏置。冷却翅片构造成因摩擦部分中的温度变化而偏转。

通过提供这种盘式制动器转子，在冷却翅片保持静止(即，在盘式制动器转子保持相对冷时)时，自行车的空气动力学保持不变，噪音水平保持最小，并且不会提供流至盘式制动器转子的附加空气流。然而，在制动期间，因为摩擦表面与制动元件之间的摩擦产生热量，所以摩擦部分中的温度升高导致盘式制动器转子自身的温度也相应升高，并且冷却翅片发生与温度有关的偏转。基于这种偏转，向盘式制动器转子提供了额外的空气流并且可实现更强的冷却。

盘式制动器转子包括温度敏感部分。根据本发明的实施例，冷却翅片包括温度敏感部分和/或温度敏感部分操作地连接到冷却翅片，以使得冷却翅片能够偏转。

另外，温度敏感部分可以包括双金属材料。冷却翅片可以包括双金属材料。

根据一些实施例，冷却翅片具有静止位置，在所述静止位置中，冷却翅片的至少一部分相对于盘式制动器转子的转动轴线垂直地延伸。

可以提供构造成安装在车轮的轮毂上的安装部分，并且在偏转位置中，冷却翅片可以朝向轮毂延伸。

在盘式制动器转子安装在自行车上的状态中，冷却翅片在冷却翅片的偏转位置中可以朝向自行车的中心平面方向延伸。

盘式制动器转子可以包括：安装部分，所述安装部分构造成安装在车轮的轮毂上；和连接部分，所述连接部分将安装部分连接到摩擦部分。冷却翅片可以设置在连接部分上。

根据一些实施例，冷却翅片定位成相对于摩擦部分位于径向内侧。

可以提供多个冷却翅片，所述多个冷却翅片沿着盘式制动器转子的圆周方向至少部分地对齐。

而且，多个冷却翅片可以沿着盘式制动器转子的径向方向至少部分地对齐。

冷却翅片可以沿着盘式制动器转子的圆周方向延伸。