[发明专利]一种新型柴油机油底壳

说明书

技术领域

本发明属于油底壳技术领域，具体涉及一种新型柴油机油底壳。

背景技术

柴油机油底壳设置在曲轴箱的下半部，其作用是封闭曲轴箱，由于柴油机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，油底壳作为贮油槽的外壳，要防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，现有柴油机油底壳品种单一，润滑油内部循环，没有好的过滤系统，而且柴油机颠簸时油面起伏大，不利于杂质沉淀。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种新型柴油机油底壳，结构合理，润滑油油面起伏小，而且能够保证润滑油质量，保证柴油机平稳运行。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种新型柴油机油底壳，其特征在于：包括油底壳本体，油底壳本体为上方开口的框型结构，所述油底壳本体内部为空腔，所述空腔上方设有V型过滤网，过滤网两侧设有稳油挡板，所述稳油挡板呈月牙形，所述空腔下平面设有加强筋，油底壳本体上边缘设有连接边，所述连接边上设有连接孔，所述油底壳本体侧壁正下方设置有磁性放油螺塞，所述磁性放油螺塞上方设有量油尺。

作为本发明的一种改进，所述加强筋为方槽。

作为本发明的一种改进，所述过滤网为不锈钢过滤网。

本发明的有益效果是：

本发明所述的一种新型柴油机油底壳，结构合理，油底壳本体内部设有V型过滤网，能够保证润滑油质量，保证柴油机平稳运行，过滤网两侧设有月牙形稳油挡板，润滑油油面起伏小，有利于杂质的沉淀。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记列表：

1、油底壳本体，2、空腔，3、过滤网，4、稳油挡板，5、加强筋，6、连接边，7、连接孔，8、磁性放油螺塞，9、量油尺。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本发明所述的一种新型柴油机油底壳，包括油底壳本体1，油底壳本体1为上方开口的框型结构，所述油底壳本体1内部为空腔2，所述空腔2上方设有V型过滤网3，过滤网3两侧设有稳油挡板4，所述稳油挡板4呈月牙形，所述空腔2下平面设有加强筋5，油底壳本体1上边缘设有连接边6，所述连接边6上设有连接孔7，所述油底壳本体1侧壁正下方设置有磁性放油螺塞8，所述磁性放油螺塞8上方设有量油尺9。

本发明所述的一种新型柴油机油底壳，结构合理，油底壳本体1内部设有V型过滤网3，上方空挡大，不影响正常的工作，还能够保证润滑油质量，保证柴油机平稳运行，过滤网3两侧设有月牙形稳油挡板4，润滑油油面起伏小，有利于杂质的沉淀，设有磁性放油螺塞8，能够吸附润滑油中的金属屑，便于清淤。

本发明所述加强筋5为方槽，整体冲压而成，结构合理，强度高，使用寿命长。

本发明所述过滤网3为不锈钢过滤网，过滤效果好。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。