[发明专利]一种提高电池针刺测试效率的装置

说明书

技术领域

本发明专利涉及电池实验设备技术领域，特指一种电池针刺测试装置。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，对于电池性能的要求也越来越高，包括电性能与安全性能。电性能主要体现在续航里程方面，而安全性能，是整车能否推向市场的一个非常重要的指标。目前，所有上车电池，必须通过国家动力电池强制检验标准，尤其是关于安全方面的测试。

市场上动力电池种类繁多，性能不一，早期的测试标准已经不能适应目前动力电池的测试要求。最近，GB/T 31485-2015测试标准已经颁布，这是一项针对动力电池上车前强制性检测的标准。其对于安全方面的测试，有了更为严格的标准，尤其是针刺测试。具体地，电池在针刺完成后，需要将穿刺针停留在电池的内部，观察1小时。目前传统的针刺装置，都是在针刺结束后保持设备不动，穿刺针留在电池内部，在装置上观察1小时后再做下一只电池测试，传统的装置测试时间较长，使用效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明装置可以在电池针刺完成后，自动脱落穿刺针，使其停留在电池内部，且通过气缸将受针刺电池转移至观察区。另外一方面，整个测试过程人不接触，极大的保证了人的安全。本发明极大地提高了测试效率及测试安全性，具有非常重要的实际应用意义。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种提高针刺测试效率的装置，包括针刺装置、针刺区域、针刺平台、转移区和针刺平台气缸，所述针刺装置利用针刺装置气缸固定在针刺区域内上方，整个装置呈箱体状，所述针刺区域内部位于针刺装置下方安设针刺平台，所述针刺平台左右两侧分别利用左边防护平板和右边防护平板防护，其中间设有针刺平台凹槽，所述针刺平台下方利用针刺平台气缸托举上下移动，所述针刺平台的左边防护平板下方为外出口，所述外出口下方设有转移平板，所述针刺平台的右边防护平板下方箱体上安装位移气缸，所述外出口、转移平板、针刺平台气缸、位移气缸构成转移区。

所述针刺装置包括穿刺针，所述穿刺针上方为穿刺针固定模块，所述穿刺针固定模块设有卡位凹槽将穿刺装置固定在气缸下面。

所述穿刺装置和气缸利用穿刺装置固定模块固定，所述穿刺装置固定模块内部安装气胀固定块和卡位凹槽啮合。

所述装置气缸、针刺区域、针刺平台、转移区构成的箱体下端四角安装底座。

所述针刺平台凹槽安放待测电池。

所述针刺平台凹槽内三面设有限位块固定电池。

本发明的有益效果：本发明装置极大地提高了针刺装置的使用频率，此装置可以较快地提高针刺测试效率，且节约了大量的测试时间，可以进行连续化针刺测试，且能保证测试过程中的安全性，大大节约了测试时间，因此具有非常重要的实际应用意义。

附图说明

图1是一种用于动力电池针刺测试设备的示意图；

图2是一种用于动力电池针刺测试设备上部气缸的针刺卡槽结构；

图3是一种用于动力电池针刺测试设备的穿刺装置；

图4是一种用于动力电池针刺测试设备的装有电池的示意图；

图5是一种用于动力电池针刺测试设备的针刺示意图；

图6是一种用于动力电池针刺测试设备运行过程中电池转移示意图。

图中标号为：1-针刺装置，2-针刺装置气缸，3-针刺区域，4-针刺平台，5-左边防护平板，6-外出口，7-转移平板，8-针刺平台气缸，9-底座，10-针刺平台凹槽，11-限位块，12-左边防护平板，13-位移气缸，14-转移区，15-待测电池，16-卡位凹槽，17-穿刺针固定模块，18-穿刺针，19-穿刺装置固定模块，20-气胀固定块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

整个针刺装置安装在防爆箱中，图1是一种具体应用示例。1是针刺装置，2是针刺装置气缸。图2是针刺装置气缸2的部分结构图，包括针刺装置固定模块19以及气胀固定块20。图3是针刺装置具体示意图，包括卡位凹槽16，针刺固定模块17以及穿刺针18。在测试开始之前，将针刺连接在针刺装置气缸2下面，将针刺装置1插入针刺装置气缸2下面后，通过对气胀固定块20充入压缩空气后，气胀固定块20发生位移，通过卡位凹槽16紧紧的将穿刺装置1固定在气缸2下面。