[发明专利]一种用于电动乘用车动力电池更换的锁紧系统

权利要求书

1.一种用于电动乘用车动力电池更换的锁紧系统，该锁紧系统用于与动力电池耦合，其特征在于，

包括车体连接锁紧装置，所述车体连接锁紧装置为通过对称两部分的结构进行设置，对称两部分的结构分别固定设置于汽车底盘的左右纵向大梁上；车体连接锁紧装置包括：支架组件和滑动块组件，支架组件用于将车体连接锁紧装置固定于车体上，支架组件包括可与动力电池侧面的定位柱接触的定块；滑动块组件包括弹性元件和与弹性元件连接的滑块；在换电过程中，推动滑块运动后，滑块压缩弹性元件达到预设行程后，完成车体连接锁紧装置与动力电池的分离；滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，滑块和定块与定位柱卡在一起，完成车体连接锁紧装置与动力电池的接合；

所述动力电池为板状立方体，板状立方体左右两侧部的端面上固定有动力电池的定位柱和楔形块，楔形块用于在动力电池进入车辆电池仓时进行方向引导，并确保动力电池在车辆电池仓内左右方向的初定位；定位柱为设置有环形槽的圆柱体，该环形槽与滑块和定块的形状相配合，使定位柱与滑块和定块卡在一起；板状立方体前侧部的端面上设置有一插头；

所述支架组件还包括主支架、定位块、定位柱支架、解锁块支架、滚轮和滚轮架，其中，支架组件是车体连接锁紧装置与车辆连接的主框架，与电动乘用车底盘的纵向大梁连接；定位块、定块、定位柱支架、解锁块支架、滚轮和滚轮架是通过焊接方式固定在主支架上，滚轮设置在滚轮架中，通过推动滚轮架中滚轮来推动滑块运动；定位块用于与动力电池上的楔形块配合完成动力电池在车辆底盘的左右方向的初定位，其中当动力电池被换电举升平台举升至车辆电池仓下部时，随着动力电池被举升，动力电池上楔形块和定位块先接触，并在各自倾斜结构的引导下，完成电池在电池仓左右方向上初定位。

2.如权利要求1所述的锁紧系统，其特征在于，

所述滑动块组件包括多个滑块，还包括滑块连接梁、导向杆和导向杆支架，各滑块与滑块连接梁为一体式连接，在所述弹性元件的驱动力下一起动作；弹性元件固定在导向杆上，导向杆一端与对应滑块连接一起，另一端由导向杆支架支承，导向杆支架与所述支架组件连接在一起。

3.如权利要求2所述的锁紧系统，其特征在于，

所述滑块的结构为V形槽的设置结构，V形槽内设置有凸台结构，凸台结构用于与动力电池侧面的定位柱上的环形槽卡紧，确保动力电池在车辆底盘上左右方向的定位；其中，动力电池在进入车辆底部的电池仓内时，左右两侧在动力电池的侧面的楔形块的引导下，完成动力电池在电池仓内的左右方向初定位；动力电池进入电池仓后，滑块在弹性元件的扩张力的驱动下运动，动力电池在定块和滑块夹紧时，滑块V形槽内的凸台结构与动力电池的定位柱上的环形槽卡紧，实现动力电池在车辆底盘的左右方向上精确定位。

4.如权利要求2所述的锁紧系统，其特征在于，

所述滑块连接梁中设置有槽，所述滑块在槽中滑动，该槽里打有孔，孔内设置有只在孔内滚动的滚珠。

5.如权利要求3所述的锁紧系统，其特征在于，

所述车体连接锁紧装置还包括插座组件，插座组件包括支撑支架、插座、插座支架、弹簧、橡胶块及连接用标准件，支撑支架通过螺栓与车辆底盘的左右纵向大梁固定连接，插座与插座支架固定连接在一起，插座支架通过螺栓、弹簧和橡胶块与支撑支架连接在一起，在弹簧的驱动力下，插座支架和插座被推向动力电池的插头，使动力电池的插头和插座紧密接合在一起。

6.如权利要求5所述的锁紧系统，其特征在于，

所述滑动块组件还包括接插件推动支架，接插件推动支架与最前端的滑块固定连接，当滑块被推动时，接插件推动支架推动车辆上插座组件中的插座移动，并与动力电池的插头进行分离和接合。