[发明专利]具有能量存储系统的车辆推进系统和控制其操作的优化方法

权利要求书

1.一种车辆推进系统，其包括：

第一双向DC-DC转换器，其耦合于第一DC总线；

能量存储系统，其包括耦合于所述第一双向DC-DC转换器的至少一个能量存储单元；

第一DC到AC逆变器，其耦合于所述第一DC总线；

第一机电设备，其耦合于所述第一DC到AC逆变器；以及

控制器，对其编程以：

确定所述第一机电设备的实时操作速度；

将所述第一机电设备的所述实时操作速度与所述第一机电设备的调度速度比较；以及

选择性地控制所述第一双向DC-DC转换器以基于比较来使所述第一DC总线的电压移位。

2.如权利要求1所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以：

确定所述第一机电设备的所述实时操作速度与所述调度速度之间的差异是否超出阈值；以及

如果所述差异超出所述阈值，则基于电压命令来控制所述第一双向DC-DC转换器的开关。

3.如权利要求1所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以使所述第一DC总线的所述电压移位了预先确定的电压间隔。

4.如权利要求1所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以使所述第一DC总线的所述电压移位到从对于所述第一机电设备的电压调度查找表确定的新的电压。

5.如权利要求4所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以：

确定所述第一机电设备的实时转矩；

确定所述第一DC总线的实时电压；

基于所述第一DC总线的所述实时转矩和所述实时电压来从所述电压调度查找表确定所述调度速度；

基于所述实时转矩和所述实时操作速度从所述电压调度查找表确定所述新的电压；以及

控制所述第一双向DC-DC转换器来使所述第一DC总线的所述电压移位到所述新的电压。

6.如权利要求1所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以使用由测量的转矩和DC电压编索引的电压调度查找表来确定所述第一机电设备的所述调度速度。

7.如权利要求1所述的车辆推进系统，其进一步包括：

第二DC到AC逆变器，其耦合于所述第一DC总线；以及

第二机电设备，其耦合于所述第二DC到AC逆变器。

8.如权利要求7所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以：

从对于所述第一机电设备的预定义电压调度图产生第一电压命令；

从对于所述第二机电设备的预定义电压调度图产生第二电压命令；

使所述第一电压命令与所述第二电压命令组合；

从所述组合产生融合的电压命令；以及

选择性地控制所述第一双向DC-DC转换器的开关以基于所述融合的电压命令使所述第一DC总线的所述电压移位。

9.如权利要求8所述的车辆推进系统，其中进一步对所述控制器编程以使用表决逻辑和加权逻辑中的一个来使所述第一电压命令和所述第二电压命令组合。

10.如权利要求1所述的车辆推进系统，其进一步包括：

第二双向DC-DC转换器，其耦合于第二DC总线；

第二DC到AC逆变器，其耦合于所述第二DC总线；以及

第二机电设备，其耦合于所述第二DC到AC逆变器；以及

其中进一步对所述控制器编程以：

从对于所述第一机电设备的预定义电压调度图产生第一电压命令；

从对于所述第二机电设备的预定义电压调度图产生第二电压命令；

选择性地控制所述第一双向DC-DC转换器的开关以基于所述第一电压命令来使所述第一DC总线的电压移位；以及

选择性地控制所述第二双向DC-DC转换器的开关以基于所述第二电压命令来使所述第二DC总线的电压移位。