[发明专利]一种多型号电动乘用车电能快捷补给的网格结构系统

权利要求书

1.一种多型号电动乘用车电能快捷补给的网格结构系统，其特征在于，

包括：多个设置在不同地理位置的车辆加电站单元、动力电池充电配送中心单元、动力电池物流配送车辆、移动加电站单元以及全系统的信息控制中心单元，其中，

车辆加电站单元，用于通过内部存放的满电的动力电池对一区域内的多型号电动乘用车亏电的动力电池进行快速更换的操作控制；其中根据该区域内的不同地理位置之间的距离设置各车辆加电站单元，使各车辆加电站单元在该区域形成网络；

动力电池充电配送中心单元，用于集中对电动乘用车更换下来的亏电动力电池进行充电控制操作，同时对动力电池进行维护保养控制操作，并为各车辆加电站单元提供所需型号及对应数量的动力电池物流调配控制；其中，所述动力电池充电配送中心单元包括充电配送中心电池物流子系统，用于采集所述动力电池物流配送车辆的编码、入库电池编码、出库电池编码和电池位置信息，接收车辆加电站单元发出的各型号需求的电池信息，对场站电池运输调度的信息控制，控制动力电池充电配送中心与车辆加电站单元之间动力电池的运输工作的信息交互，包括动力电池充电配送中心单元向车辆加电站单元输送满电的动力电池以及将车辆加电站单元换回的亏电的动力电池运回动力电池充电配送中心单元的信息控制；

动力电池物流配送车辆，用于连接各车辆加电站单元和动力电池充电配送中心单元的动力电池物流运送，进行将动力电池充电配送中心单元中适配型号的满电动力电池配送到各车辆加电站单元的操作，同时进行将各车辆加电站单元换下的亏电的动力电池配送到动力电池充电配送中心单元的操作；

移动加电站单元，用于通过接收全系统信息控制中心调度指令，在所述区域内进行对不能行驶到各车辆加电站单元的多型号电动乘用车的亏电的动力电池进行更换的操作；

全系统信息控制中心单元，用于对入网车辆用户信息采集与全生命期加电费充值结算信息控制，为入网的电动乘用车提供加电站信息寻找、引导和救援的信息控制；对各车辆加电站单元、动力电池充电配送中心单元、动力电池物流配送车辆和移动加电站单元的系统装备运行状况监控与维护调度控制；对整个系统内运营的动力电池全生命周期状态的监控与维护调度控制。

2.如权利要求1所述的网格结构系统，其特征在于，

所述车辆加电站单元包括多型号电动乘用车的定位子系统、电池更换子系统、电池物流子系统、维修子系统、场站安全控制子系统和加电站信息控制子系统，其中，

定位子系统，用于对多型号电动乘用车进行车载电池型号及车型的判断识别，并对各型号车辆进行准确定位；

电池更换子系统，用于对多型号电动乘用车的动力电池进行更换和传输；

加电站电池物流子系统，用于对所述动力电池物流配送车辆进行车辆定位后，将所述动力电池物流配送车辆上的满电的动力电池与加电站电池货架上的亏电的动力电池进行交换；

维修子系统，用于当多型号电动乘用车在车辆加电站单元进行换电过程中发生故障时，对故障车辆进行维修；

场站安全控制子系统，用于对动力电池进行存储及动力电池的更换进行视频监控，同时对车辆加电站单元的场站环境进行监控；

加电站信息控制子系统，用于对车辆加电站单元中所有设备和进行换电的多型号电动乘用车进行控制以及数据传送，并与所述全系统信息控制中心单元进行信息交互。