[发明专利]照明装置以及汽车有效
申请号: | 201510511163.0 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105387405B | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 金山喜彦;中野智之;绪方智行;伊藤雅昭;大室俊朗 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | F21S41/14 | 分类号: | F21S41/14;F21S41/20;F21V5/04;F21W102/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 安香子,黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明 装置 以及 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及,照明装置以及具备该照明装置的汽车。
背景技术
在汽车等的车辆的前方部分,配置有前灯等的前照灯。前照灯具备,外壳(框体)、以及被装配在外壳的照明装置。
对于车辆用的前照灯,例如,专利文献1所记载的前照灯是众所周知的。专利文献1所记载的前照灯具备,主要照射车辆的前下方的第一灯具单元、以及主要照射车辆的前远方的第二灯具单元。在专利文献1中,在近距离照明时,使第一灯具单元点灯,在远距离照明时,使第一灯具单元及第二灯具单元的双方点灯。
(现有技术文献)
(专利文献)
专利文献1:日本特开2013-101881号公报
对于所述以往的前照灯,在远距离照明时,从第一灯具单元及第二灯具单元分别向车辆的前方射出光。此时,会有使存在于照明区域的人物感到不舒服的可能性。
从第一灯具单元和第二灯具单元分别发出的光的光量不同。因此,接受了这样的光的人物,不仅因受到光量多的光而单纯地感到晃眼,而且,也识别光量少的光,会有感到强烈的不舒服的可能性。并且,在除了光量以外,还光的颜色不同的情况下,该人物感到的不舒服变得更强烈。
并且,光的照射区域是车辆的前方,相当于车辆的行车目的地,因此,该人物或车辆的驾驶员,需要采取用于避开该车辆或该人物的行动。然而,若该人物感到不舒服,则会有导致从该场所不能移动等,成为该人物的危险避开行动的妨碍的可能性。
发明内容
于是,本发明的目的在于,提供能够减轻存在于照明区域的人物感到的不舒服的照明装置以及具备该照明装置的汽车。
为了实现所述目的,本发明的实施方案之一涉及的照明装置,具备:第一光源,发出第一光;第一透镜,使所述第一光通过后从第一射出面射出;第二光源,发出第二光;以及在从所述第一射出面侧看的情况下,(i)所述第一射出面具有,从外周部向内部凹进的凹部,(ii)所述第二射出面的至少一部分,被配置在所述凹部。
根据本发明,能够减轻存在于照明区域的人物感到的不舒服。
附图说明
图1是本发明的实施例1涉及的汽车的正面图。
图2是本发明的实施例1涉及的照明装置的概观斜视图。
图3是本发明的实施例1涉及的照明装置的正面图。
图4是图3的A-A线上的本发明的实施例1涉及的照明装置的截面图。
图5是图3的B-B线上的本发明的实施例1涉及的照明装置的截面图。
图6是本发明的实施例2涉及的照明装置的概观斜视图。
图7是本发明的实施例2涉及的照明装置的正面图。
图8是图7的C-C线上的本发明的实施例2涉及的照明装置的截面图。
图9是图7的D-D线上的本发明的实施例2涉及的照明装置的截面图。
图10是本发明的实施例的变形例涉及的照明装置的截面图。
具体实施方式
以下,对于本发明的实施例涉及的照明装置以及汽车,利用附图进行详细说明。而且,以下说明的实施例,都示出本发明的优选的一个具体例子。因此,以下的实施例所示的数值、形状、材料、构成要素、构成要素的配置及连接形态等是,一个例子,而不是限定本发明的宗旨。因此,对于以下的实施例的构成要素中的、示出本发明的最上位概念的独立权利要求中没有记载的构成要素,作为任意的构成要素而被说明。
以后,在本说明书中,“前方”是指,光从照明装置射出的方向(光射出方向)、且光被提取的光提取方向,“后方”是指,与“前方”相反的方向。并且,将“前方”设为汽车前进时的行进方向,将汽车的天花板侧设为“上方”或“上侧”,将其相反方向设为“下方”或“下侧”。并且,将前后方向设为Z轴方向,将上下方向(铅垂方向)设为Y轴方向,将左右方向(水平方向)设为X轴方向。
并且,各个图是模式图,并不一定是严密示出的图。并且,在各个图中,对相同的构成部件附上相同的符号。
(实施例1)
[汽车]
首先,对于本发明的实施例涉及的汽车100,利用图1进行说明。图1是本发明的实施例涉及的汽车100的正面图。
如图1示出,本实施例的汽车100是,四轮汽车等的车辆的一个例子,具备车身110、以及被配置在车身110的前方的左右部分的前照灯120。汽车100是,例如,由汽油引擎驱动的汽油车或由电气驱动的电动汽车等。
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