[发明专利]航空发动机轴承腔压力调节装置及其压力调节阀有效
| 申请号： | 201510511297.2 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN106468184B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 邵兴晨;韩宁 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D17/10 | 分类号： | F01D17/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 轴承 压力 调节 装置 及其 | ||
1.压力调节阀，用于安装在流道中，其特征在于，所述压力调节阀包括阀体、转轴以及扭力装置，所述阀体包括阻流部以及导向部，所述阻流部以所述转轴为中心对称设置在所述转轴上，用于限定所述流道的最大流通量和最小流通量，所述导向部以所述转轴为中心呈非对称设置，以便于所述流道内的流体能对所述导向部产生转矩，所述扭力装置设置成提供能平衡所述转矩的扭力。
2.如权利要求1所述的压力调节阀，其特征在于，所述阻流部为阻流板，所述导向部为叶片，所述扭力装置为扭簧，所述叶片设置成相对所述阻流板呈几何意义的相交。
3.如权利要求2所述的压力调节阀，其特征在于，所述压力调节阀还包括位于所述流道横向的横向限位装置以及位于所述流道纵向的纵向限位装置，所述横向限位装置与所述纵向限位装置对应于所述叶片，以使所述叶片的转动限制在所述横向限位装置和所述纵向限位装置限定的90度范围内。
4.如权利要求3所述的调节阀，其特征在于，所述阻流板以所述转轴为对称轴对称，所述叶片安装于所述转轴上，与所述阻流板相垂直。
5.航空发动机轴承腔压力调节装置，用于调节轴承腔内的压力，所述轴承腔容纳有轴承，所述轴承用于将一转动部件支撑在固定部件之上，所述转动部件和所述固定部件之间由迷宫密封组件密封并围成所述轴承腔，该压力调节装置包括所述轴承腔的轴心通风口、与所述轴心通风口相通的并位于所述转动部件的转轴内的流道以及设置在所述流道内的压力调节阀，其特征在于，所述压力调节阀包括阀体、转轴以及扭力装置，所述阀体包括阻流部以及导向部，所述阻流部以所述转轴为中心对称设置在所述转轴上，用于限定所述流道的最大流通量和最小流通量，所述导向部以所述转轴为中心呈非对称设置，以便于所述流道内的流体能对所述导向部产生转矩，所述扭力装置设置成提供能平衡所述转矩的扭力。
6.如权利要求5所述的航空发动机轴承腔压力调节装置，其特征在于，所述阻流部为阻流板，所述导向部为叶片，所述扭力装置为扭簧，所述叶片设置成相对所述阻流板呈几何意义的相交。
7.如权利要求6所述的航空发动机轴承腔压力调节装置，其特征在于，所述压力调节阀还包括位于所述流道横向的横向限位装置以及位于所述流道纵向的纵向限位装置，所述横向限位装置与所述纵向限位装置对应于所述叶片，以使所述叶片的转动限制在所述横向限位装置和所述纵向限位装置限定的90度范围内。
8.如权利要求7所述的航空发动机轴承腔压力调节装置，其特征在于，所述阻流板以所述转轴为对称轴对称，所述叶片安装于所述转轴上，与所述阻流板相垂直。
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