[发明专利]用在发动机中的活塞在审
申请号: | 201510511305.3 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105370431A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 理查德·E·温泽;曹南孝 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 中的 活塞 | ||
1.一种发动机,包括:
发动机本体;
气缸盖,所述气缸盖被安装至发动机本体;
燃烧室,所述燃烧室至少部分由气缸盖形成;以及
活塞,所述活塞可滑动地布置在发动机本体中并且被构造为在发动 机本体中往复运动,所述活塞包括底表面、外表面和侧壁,所述侧壁径 向地朝向外以与发动机的气缸配合,所述侧壁接触所述外表面,所述底 表面和所述外表面形成燃烧室的一部分,所述底表面包括:
突起区域,所述突起区域与由活塞限定的纵向活塞轴线相交;
凹陷区域;以及
圆周边缘,所述突起区域径向地位于凹陷区域的内侧并且与凹 陷区域接触,所述凹陷区域径向地位于圆周边缘的内侧并且与圆周 边缘接触,所述圆周边缘径向地位于所述外表面的内侧并且与所述 外表面接触。
2.根据权利要求1所述的发动机,其中,当在活塞的中心剖视图中 观察时,突起区域的顶点和所述外表面是彼此平齐的。
3.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述底表面不包括与纵向 活塞轴线对齐的竖直区域。
4.根据权利要求1所述的发动机,其中,活塞的半径是从纵向活塞 轴线到所述外表面的外圆周边缘垂直地测量的,并且所述底表面的半径 是从纵向活塞轴线到圆周边缘与外表面接触的位置处垂直地测量的,所 述底表面的半径介于活塞的半径的85%和97%之间。
5.根据权利要求1所述的发动机,包括燃料喷嘴,所述燃料喷嘴位 于气缸盖中并且被构造为在燃烧室中提供燃料,气缸盖包括限定本体安 装平面的本体安装表面,燃料喷嘴限定燃烧喷嘴轴线,并且本体安装平 面和燃料喷嘴轴线基本上彼此垂直。
6.根据权利要求1所述的发动机,包括燃料喷嘴,所述燃料喷嘴位 于气缸盖中并且被构造为在燃烧室中提供点火位置,燃料喷嘴包括多个 喷口,所述多个喷口被构造为以在160°至175°之间的圆锥形图案喷射 燃料,并且燃料喷嘴包括10至14个喷口。
7.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述外表面是平坦外表面。
8.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述外表面是环形表面。
9.根据权利要求1所述的发动机,其中,突起区域和圆周边缘是所 述底表面的仅有的突起状区域,并且凹陷区域是所述底表面的仅有的凹 陷状区域。
10.根据权利要求9所述的发动机,其中,突起区域是平滑的并且 具有圆形轮廓形状,并且凹陷区域是平滑的并且具有圆形轮廓形状。
11.根据权利要求1所述的发动机,包括:
进气阀,该进气阀被构造为在座靠进气阀座的全闭合位置和移离进 气阀座的打开位置之间移动,由此允许进气流动通过进气阀座并且进入 燃烧室,气缸盖包括限定本体安装平面的本体安装表面,进气阀限定进 气轴线,本体安装平面和进气轴线基本上彼此垂直;以及
第二进气阀,该第二进气阀被构造为在座靠第二进气阀座的全闭合 位置和移离第二进气阀座的打开位置之间移动,由此允许进气流动通过 第二进气阀座并且进入燃烧室,第二进气阀限定第二进气轴线,本体安 装平面和第二进气轴线基本上彼此垂直,并且进气轴线和第二进气轴线 都径向地位于所述外表面的内侧。
12.根据权利要求11所述的发动机,其中,当从垂直于进气阀和第 二进气阀的进气表面的方向观察时,进气阀的进气表面与所述外表面的 至少一部分重叠,并且第二进气阀的进气表面与所述外表面的至少一部 分重叠。
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