[发明专利]一种防止列车出轨的方法在审

专利信息
申请号: 201510512298.9 申请日: 2015-08-17
公开(公告)号: CN105128882A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 檀德宏;檀成仪;孙仁艳 申请(专利权)人: 檀德宏
主分类号: B61F9/00 分类号: B61F9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 列车 出轨 方法
【权利要求书】:

1.一种防止列车出轨的方法,其特征在于:包括以下两步:

(1)在路基或路枕两侧每隔一定距离各设置一个阻拦桩,对称固定在路基或路枕两侧;

(2)在列车体两侧面设置安全桁梁;

阻拦桩高于车体安全桁梁。

2.根据权利要求1所述的一种防止列车出轨的方法,其特征在于,所述的安全桁梁由坚固金属材质构成,固定在车体两侧,每节车厢安装一段,与列车接触一面宽,对应一面窄。

3.根据权利要求2所述的一种防止列车出轨的方法,其特征在于,所述的安全桁梁由含铁金属材料构成,固定在车体两侧,下端距离轨道平面130mm,从每节列车的前车门后侧边框延伸到后车门前侧边框,上下方向厚度100mm,水平方向宽度150mm。

4.根据权利要求1所述的一种防止列车出轨的方法,其特征在于,所述的阻拦桩由坚固金属材质构成,由立面与上端挡板组成,立面与上端挡板呈“「”型,固定在路基或路枕两侧,垂直于轨道平面,每隔一定距离设置一个阻拦桩,在道岔处不设置。

5.根据权利要求4所述的一种防止列车出轨的方法,其特征在于,所述的阻拦桩由含铁金属材料构成,立面为长方体,横截面为垂直列车方向长200mm,平行列车方向长300mm的长方形,阻拦桩上端挡板自立面至向列车方向宽度为200mm,安装后的阻拦桩下端高于列车安全桁梁80mm,每隔8米设置一个阻拦桩,在直线路段阻拦桩的立面距两轨道间中心线1950mm。

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