[发明专利]充电桩智能功率调配系统及方法有效

专利信息
申请号: 201510513775.3 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN105006870B 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 刘金萍;谭可可;宋鹏超;肖军浪;高东飞;林青山;刘宏达;方仲元;姜智敏 申请(专利权)人: 中国人民解放军96657部队
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/44
代理公司: 中国人民解放军火箭军专利服务中心 11040 代理人: 林黎明
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 控制器主机 调配系统 智能功率 电力控制设备 电气系统改造 变压器负荷 多个控制器 控制器分机 企事业单位 空载损耗 实时控制 通信总线 用电高峰 住宅小区 分机 错开 变压器 小区 应用 投资 建设
【权利要求书】:

1.一种充电桩智能功率调配系统,其特征是:它包括:控制器主机(1),设置在各充电桩(5)处的多个控制器分机(2),连接所述控制器主机(1)与所述控制器分机(2)的通信总线(3);

所述控制器主机(1)实时读取变压器(4)负载率,判断所述变压器(4)剩余可用功率,决定在用充电桩(5)的数量,并向所述控制器分机(2)发出充电或停止充电指令;

所述控制器分机(2)监测所在充电桩(5)的汽车接入传感器和电动汽车电流电压传感器;当有电动汽车连接到所在充电桩(5)时,向所述控制器主机(1)发送充电请求;在充电过程中,向所述控制器主机(1)发送所在充电桩(5)在用状态信息;充电完成后向所述控制器主机(1)发送充电完毕信息;执行所述控制器主机(1)发来的充电或停止充电指令,控制所在充电桩(5)对电动汽车的充电。

2.根据权利要求1所述的充电桩智能功率调配系统,其特征是:所述控制器主机(1)具有与上位机通讯的接口,以及实时显示所述变压器(4)负载率、在用充电桩数量、等待充电桩数量信息的显示器。

3.一种充电桩智能功率调配方法,它使用如权利要求1或2所述的充电桩智能功率调配系统,并包括以下步骤:

A.所述控制器主机(1)执行以下操作:

A1.接收所述变压器(4)传感器的电压、电流信息,计算所述变压器(4)负载率;

A2.判断所述负载率是否低于预设的下限阈值;是则转A3步骤,否则转A5步骤;

A3.判断有无所述控制器分机(2)发来充电请求;有则转A4步骤,无则转A1步骤;

A4.向发来充电请求的一台所述控制器分机(2)发出充电指令;然后转A1步骤;

A5.判断所述负载率是否高于预设的上限阈值;是则转A6步骤,否则转A1步骤;

A6.判断是否有所述控制器分机(2)发来的所在充电桩(5)在用状态信息;是则转A7步骤,否则转A1步骤;

A7.向一台在用充电桩(5)的所述控制器分机(2)发出停止充电指令;然后转A1步骤;

B.所述控制器分机(2)执行以下操作:

B1.监测所在充电桩(5)的汽车接入传感器,当有电动汽车连接需要充电时;

B2.向所述控制器主机(1)发出充电请求;

B3.等待所述控制器主机(1)发出充电指令;

B4.接收到充电指令后,控制所在充电桩(5)进入到充电状态,并向所述控制器主机(1)发送所在充电桩(5)在用状态信息;

B5.监测所述控制器主机(1)发出停止充电指令;无则转B6步骤,有则转B7步骤;

B6.监测电动汽车电流电压传感器,当充电完毕后控制所在充电桩(5)停止充电,向所述控制器主机(1)发出充电完毕信号,转B1步骤;

B7.控制所在充电桩(5)停止充电,转B2步骤。

4.如权利要求3所述的充电桩智能功率调配方法,其特征是:所述下限阈值为变压器额定负载的82%,所述上限阈值为变压器额定负载的88%。

5.如权利要求3所述的充电桩智能功率调配方法,其特征是:在所述控制器主机(1)内存中建立两个序列:a序列为处于在用状态的充电桩代码;b序列为等待充电的充电桩代码;

当所述控制器主机(1)收到某控制器分机(2)发来充电请求后,将该控制器分机(2)所在充电桩代码添加到所述b序列;

当所述控制器主机(1)接收到某控制器分机(2)发送所在充电桩(5)在用状态信息后,将该控制器分机(2)所在充电桩代码移入到a序列;

当所述控制器主机(1)接收到某控制器分机(2)发送的充电完毕信号后,将该控制器分机(2)所在充电桩代码从a序列中删除;

当所述控制器主机(1)向a序列中某在用充电桩的控制器分机(2)发出停止充电指令,并收到该控制器分机(2)发出的请求充电信号后,将该充电桩代码由a序列移入b序列;

当检测到某控制器分机(2)发来的“用户已断开”信息时,无论该某控制器分机(2)所在充电桩的代码处于哪个序列,都将其删除。

6.如权利要求5所述的充电桩智能功率调配方法,其特征是:所有步骤均可受到人工干预,允许管理员人工开启、关闭指定的充电桩,对a序列和b序列进行手动操作,设置所述下限阈值和所述上限阈值,开启若干台不需等待的高权限充电桩,以方便需要紧急充电的电动汽车用户。

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