[发明专利]两管隧道间的联通结构体系及其通风疏散方法在审

专利信息
申请号: 201510514366.5 申请日: 2015-08-21
公开(公告)号: CN105114097A 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 李国良;陈绍华;张旭珍 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: E21D9/14 分类号: E21D9/14;E21F17/103;E21F1/00;E21F1/10
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 李罡
地址: 710043*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 隧道 联通 结构 体系 及其 通风 疏散 方法
【权利要求书】:

1.两管隧道间的联通结构体系,包括双向两个隧道,分别为隧道Ⅰ(1)和隧道Ⅱ(2),其特征在于:

隧道Ⅰ(1)和隧道Ⅱ(2)之间通过联络通道(3)连接,联络通道(3)的两端各设置一道封堵墙(4),封堵墙(4)上安装有防护门和电动风门;

两道封堵墙(4)之间对称设置有两台射流风机。

2.根据权利要求1所述的两管隧道间的联通结构体系,其特征在于:

防护门安装在封堵墙(4)的中间位置,防护门的开启方向朝向联络通道(3);

电动风门安装在防护门的上方;

射流风机安装在联络通道(3)内靠近电动风门的位置;

射流风机的进风口正对电动风门。

3.根据权利要求2所述的两管隧道间的联通结构体系,其特征在于:

防护门和电动风门正常情况下均处于常闭状态,两者之间设置有联动装置。

4.两管隧道间联通结构体系的通风疏散方法,其特征在于:

由以下步骤实现:

当隧道Ⅰ(1)内出现险情时:

步骤一:开启隧道Ⅱ(2)洞口的射流风机,向隧道Ⅱ(2)内压风,同时开启联络通道(3)两端的电动风门及射流风机Ⅱ(8),确保防护门Ⅰ(5)打开前联络通道(3)内有新鲜风流动;

步骤二:开启防护门Ⅰ(5)的同时电动风门Ⅰ(9)关闭,确保防护门Ⅰ(5)处有一定的风速满足人员疏散,防止烟雾进入联络通道(3)内;待所有的人员进入联络通道(3)后,即关闭防护门Ⅰ(5);

步骤三:开启防护门Ⅱ(6),为确保开门后门口有一定的风速,开启防护门Ⅱ(6)的同时关闭电动风门Ⅱ(10)和射流风机Ⅱ(8);待所有的人员进入隧道Ⅱ(2)后即关闭防护门Ⅱ(6)。

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