[发明专利]直轴型波轮发动机

权利要求书

1.直轴型波轮发动机，其特征在于，包括机体，该机体上转动设置有直轴，所述直轴上固定有波轮；波轮的上表面及下表面均具有均匀的波浪形滑道，该滑道上具有至少一个轴向推高点及至少一个轴向推低点；波轮的外侧边缘环形均布有多个连杆，每一个连杆通过活动连接件与波轮连接，每一个连杆的至少一端设置有活塞；所述机体上设有固定装置，固定装置上固定有气缸，所有气缸的轴线与直轴的轴线平行；每一个所述活塞均位于一个气缸内，气缸的侧壁上沿其轴线方向依次间隔设有进气口、点火供油装置及排气口；当所述活塞在气缸内做直线往复运动时，通过活动连接件能够带动波轮绕直轴的轴线转动，进而带动直轴绕其轴线转动；

所述波轮设置为至少两个，至少两个所述波轮在所述直轴上间隔设置，所述气缸设置在相邻两个所述波轮之间，轴向相邻的两个所述活塞设置于同一个所述气缸内。

2.根据权利要求1所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，所述活动连接件为滚轮，每一个连杆上设有两个滚轮，两个滚轮分别与波轮的上表面及下表面滚动连接。

3.根据权利要求1或2所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，所述直轴上沿其轴线方向间隔固定有两个波轮，每一个波轮上具有一个轴向推高点及轴向推低点；每一个波轮上连杆的内侧端设有一个活塞，所有气缸均位于两个波轮之间。

4.根据权利要求1或2所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，所述直轴上沿其轴线方向间隔固定有至少三个波轮，外侧的两个波轮上连杆的内侧端设有活塞，中部的波轮上连杆的两端均设有活塞，所有气缸均位于两个波轮之间。

5.直轴型波轮发动机，其特征在于，包括机体，该机体上转动设置有中空的直轴，该直轴上沿其轴线方向间隔固定有两个波轮，每一个波轮的上表面及下表面均具有均匀的波浪形滑道，滑道上具有至少两个轴向推高点及轴向推低点；每一个波轮的外侧边缘环形均布有个数相同的多个连杆，每一个连杆上设有两个滚轮，两个滚轮分别与波轮的上表面及下表面滚动连接，每一个波轮上连杆的内侧端设有一个活塞；所述机体上设有固定装置，固定装置上固定有气缸，所有气缸均位于两个波轮之间且其轴线与直轴的轴线平行；轴向相邻的两个活塞设置于同一个气缸内，气缸的侧壁上沿其轴线方向依次间隔设有进气口、点火供油装置及排气口；当所述活塞在气缸内做直线往复运动时，通过滚轮能够带动波轮绕直轴的轴线转动，进而带动直轴绕其轴线转动；

所述波轮设置为至少两个，至少两个所述波轮在所述直轴上间隔设置，所述气缸设置在相邻两个所述波轮之间，轴向相邻的两个所述活塞设置于同一个所述气缸内。

6.直轴型波轮发动机，其特征在于，包括机体，该机体上转动设置有中空的直轴，该直轴上沿其轴线方向间隔固定有至少三个波轮，每一个波轮的上表面及下表面均具有均匀的波浪形滑道，滑道上具有至少两个轴向推高点及轴向推低点；每一个波轮的外侧边缘环形均布有个数相同的多个连杆，每一个连杆上设有两个滚轮，两个滚轮分别与波轮的上表面及下表面滚动连接，外侧的两个波轮上连杆的内侧端设有活塞，中部的波轮上连杆的两端均设有活塞；所述机体上设有固定装置，固定装置上固定有气缸，所有气缸均位于两个波轮之间且其轴线与直轴的轴线平行；轴向相邻的两个活塞设置于同一个气缸内，气缸的侧壁上沿其轴线方向依次间隔设有进气口、点火供油装置及排气口；当所述活塞在气缸内做直线往复运动时，通过滚轮能够带动波轮绕直轴的轴线转动，进而带动直轴绕其轴线转动；

所述波轮设置为至少两个，至少两个所述波轮在所述直轴上间隔设置，所述气缸设置在相邻两个所述波轮之间，轴向相邻的两个所述活塞设置于同一个所述气缸内。

7.根据权利要求6所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，每两个相邻的波轮关于直轴的径向对称地设置在直轴上。

8.根据权利要求6所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，中部波轮的轴向推高点与其相对的两个外侧波轮上的轴向推低点均同方向错开15-25度角设置，每一个波轮上设有3-9个连杆。

9.根据权利要求6所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，所述固定装置为圆盘架，每一个波轮的外侧设有一个所述圆盘架，每个圆盘架中部设有用于安装波轮的安装孔，圆盘架上设有多个气缸孔。

10.根据权利要求9所述的直轴型波轮发动机，其特征在于，所述圆盘架包括架体及沿其轴线方向环形均匀分布的多个固定块，每一个固定块与架体之间形成一个所述气缸孔。