[发明专利]移除汽车的有源噪声的方法以及系统在审
申请号: | 201510516236.5 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN105702259A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 曹昌嬉;薛云焕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | G10L21/0208 | 分类号: | G10L21/0208 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 有源 噪声 方法 以及 系统 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求于2014年11月12日向韩国知识产权局提交的韩国专利 申请第10-2014-0178285号的权益,通过引用将其内容结合于此犹如在本 文中完全地阐释。
技术领域
本发明涉及用于移除有源噪声的方法、系统以及计算机可读记录介 质,并且更具体地,涉及用于移除汽车的相关声音的有源噪声的方法、系 统以及计算机可读记录介质。
背景技术
在汽车的通用有源噪声移除(消除)设计中,例如,使用在汽车中安 装的麦克风获取汽车内部的环境噪声,并且通过调整声音输出的相位抵消 (消除)汽车噪声。
然而,因为麦克风与驾驶员头部隔开约30cm至50cm,并且环境噪 声主要位于低音区,所以由于长波长声音的特性,在95%眼椭圆头部位置 处与声音谐振点准确匹配是不容易的。
因此,噪声获取部分的位置对于生成用于准确且有效移除噪声的相位 波是至关重要的,但是由于汽车特性,当驾驶员就坐时,麦克风不容易靠 近驾驶员头部而定位。
例如,因为汽车麦克风安装在车顶操纵箱或顶部操纵板上,主要移除 (抵消)了靠近麦克风而不是驾驶员头部的噪声,并且因此针对驾驶员的 音响噪声消除的效率低下。
[相关技术文献]
[专利文献]
(专利文献1)1.KR公开第2009-0050372号,公开日期:2009年5 月20日,发明标题:Noisecancellingmethodandapparatusfromthemixed sound。
(专利文献2)2.KR公开第2006-0135924号,公开日期:2006年12 月29日,发明标题:Glassesframecomprisinganintegratedacoustic communicationsystemforcommunicationwithamobileradioappliance,and correspondingmethod。
发明内容
因此,本发明致力于用于移除有源噪声的方法、系统以及计算机可读 记录介质,其基本上避免了由相关技术的限制和缺点引起的一个或多个问 题。
本发明的目标在于,提供用于通过使用包括在智能眼镜中的麦克风获 取环境噪声且抵消音响主机中的环境噪声而移除有源噪声的方法、系统以 及计算机可读记录介质,智能眼镜可以由驾驶员佩带。
本公开内容的另外的优点、目的和特征将在以下的描述中被部分地阐 述,并且在查看以下的描述之后部分对于本领域普通技术人员来说变得显 而易见或者可以从本发明的实践中了解。本公开内容的目标和其他优点可 以通过在书面说明书中和本文的权利要求以及附图中具体表示的结构来 实现和获得。
为了实现这些目标和其他优点且根据本发明的目的,如本文中体现且 广泛描述的,有源噪声移除系统包括智能眼镜,用于经由蓝牙免提流媒体 信道将所取样的环境噪声发送至音响主机;以及音响主机,用于通过相位 波的输出反馈使用所接收的环境噪声抵消噪声,从而输出声音。
智能眼镜可以接收来自音响主机的噪声请求信号,并且基于噪声请求 信号定期地获取环境噪声。
智能眼镜可以在存储器中存储所获取的环境噪声,并且存储器可以是 缓冲器。
智能眼镜可以包括麦克风,用于取样样本并且输出存储在存储器中的 环境噪声。
智能眼镜可以打开连接到音响主机的流媒体信道,并且然后经由打开 的流媒体信道将从麦克风输出的所取样的环境噪声发送至音响主机。
在将环境噪声发送至音响主机之后,智能眼镜可以将流媒体信道切换 至待机模式。
在本发明的另一方面中,有源噪声移除系统的噪声移除方法包括:步 骤(a),经由蓝牙免提流媒体信道将所取样的环境噪声从智能眼镜发送至 音响主机;以及步骤(b),输出来自音响主机的声音并且通过相位波的输 出反馈使用所接收的环境噪声抵消噪声。
步骤(a)可以进一步包括步骤(a-1),接收来自音响主机的噪声请求 信号并且通过智能眼镜基于噪声请求信号定期地获取所取样的环境噪声。
步骤(a)可以进一步包括步骤(a-2),在存储器中存储所取样的获取 的环境噪声。在这种情况下,存储器可以是缓冲器。
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