[发明专利]检修门拉杆行走装置

说明书

技术领域

本发明涉及蓄能电厂用于下库机组检修的辅助设备，具体是一种检修门拉杆行走装置。

背景技术

下库机组遇有检修工作或下库机组发生故障时，需落下库机组进水口检修门，当下库机组检修工作结束或下库机组故障处理完毕后，需再将下库机组进水口检修门提起。

下库机组进水口检修门由上、下门叶和上、中、下三组拉杆组成，每组拉杆为两根，每根拉杆重量为215千克，进水口检修门拉杆日常放置在进水口检修平台拉杆定置处地面。

目前，下库机组进水口检修门采用下库机组进水口台车式启闭机提、落，提下库机组进水口检修门时，需将进水口检修门拉杆吊移至拉杆定置处，并吊落至地面。在吊落拉杆至地面过程中，因拉杆不能自动移动，每根拉杆需两人合力抬移4～5次，不仅导致工作人员繁重的体力劳动，拉杆端部也会对地面造成损坏，更重要的是因拉杆较重，工作人员抬移拉杆时存在安全隐患。

发明内容

本发明旨在解决背景技术所述吊移检修门拉杆至拉杆定置处的过程中，存在的人工抬移拉杆劳动强度大、有安全隐患的问题，而提供一种与台车式启闭机配合作业，减轻工作人员劳动强度、消除安全隐患的检修门拉杆行走装置。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：

一种检修门拉杆行走装置，包括移动式车架，所述的移动式车架为板车结构，车架底板下部安装有一对行走轮；车架底板前端呈敞开状，后端上部设置有挡板，两侧上部设置有限位板，挡板上固定有方向引导杆。

当下库机组检修完毕后，采用下库机组进水口台车式启闭机提起检修门时，检修门三组拉杆依次提起并移至拉杆定置处，当落检修门拉杆距地面10Cm时，将本发明所述的检修门拉杆行走装置放置在检修门拉杆下端，使检修门拉杆落在车架底板上，然后靠检修门拉杆的自重，带动检修门拉杆自动行走。

采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，其有益效果是：

检修门拉杆行走装置带动检修门拉杆随台车式启闭机吊移检修门拉杆，不仅减轻了工作人员的劳动强度、防止地面不致损坏，同时也消除了工作人员在抬移拉杆时产生的安全隐患。

作为优选，本发明更进一步的技术方案是：

所述的一对行走轮分设于行走轮轴两端，行走轮轴固定在车架底板中间部位。采用这样的结构布置，使行走轮成为车架底板的独立支撑，可以利用杠杆原理，方便调整车架底板前端的仰俯角度，使本装置能够更好的配合台车式启闭机吊移检修门拉杆。

所述的挡板、限位板与车架底板垂直设置。采用这样的结构布置，当车架底板、挡板、限位板采用钢板材质时，三者焊接更加方便、牢固，挡板、限位板对检修门拉杆的限位保护效果更好。

所述的方向引导杆倾斜设置，与水平面成60°夹角；所述的方向引导杆上装有手柄。方向引导杆倾斜设置并安装手柄，有利于工作人员操控检修门拉杆行走装置。

附图说明

图1是本发明实施例的立体结构示意图；

图2是本发明实施例的结构示意图侧视图；

图中：1-车架底板；2-挡板；3-限位板；4-行走轮；5-行走轮轴；6-方向引导杆；7-手柄。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步的说明。

参见图、图2，一种检修门拉杆行走装置，主体是一个板车式移动车架，由车架底板1、挡板2、限位板3、行走轮4、行走轮轴5、方向引导杆6及手柄7组成，车架底板1的底部中间部位固定行走轮轴5，行走轮轴5两端分别装有一个行走轮4；车架底板1的前端呈敞开状，后端上部设置有挡板2，两侧上部设置有限位板3，挡板2、限位板3与车架底板1垂直设置，挡板2上固定有方向引导杆6，方向引导,6倾斜设置，与水平面成60°夹角，方向引导杆6上装有手柄7。

本实施例给出的检修门拉杆行走装置，各部件尺寸为：车架底板1为（长）320×（宽）200mm；挡板2为（长）320×（高）100mm；限位板3为（长）190×（高）50mm；行走轮4为6006型外径55mm、内径30mm、厚13mm的滚动轴承；行走轮轴5为φ32圆钢加工制作，总长为370mm，轴两端20mm长直径为φ30；方向引导杆6为φ12圆钢，长为900mm，引导杆手柄长7为300mm；车架底板1、挡板2、限位板3为厚度10mm的钢板，车架底板1与挡板2采用打45°坡口焊接，车架底板1与挡板2及限位板3焊接的角度为90°，行走轮4与行走轮轴5采用0配合压装，行走轮轴5焊接在车架底板1宽度的中间部位，方向引导杆6焊接在挡板2长度的中间部位。

检修门拉杆行走装置置于下库机组进水口，当下库机组检修完毕后，采用台车式启闭机提起检修门时，检修门三组拉杆要依次提起并移至拉杆定置处，当落检修门拉杆距地面10㎝时，把检修门拉杆行走装置推置检修门拉杆下端，使检修门拉杆落在车架底板1上并与地面形成10°～30°角，此时，检修门拉杆行走装置靠检修门拉杆的自重，带动检修门拉杆自动行走，如检修门拉杆偏移，可用方向引导杆6调整方向，直至检修门拉杆移至拉杆定置处整体落到地面上。