[发明专利]一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具有效
申请号: | 201510517145.3 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105057536B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 周杰;赵天生;周俊峰;曾庆华;马鹏程;吴道祥 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 上椽条板筋件热锻 成形 模具 | ||
1.一种飞机上椽条板筋件热锻成形模具,包括上模和下模,其特征在于,所述下模的合模面上设置有下型腔,合模后所述上模的下端面和下模的上端面之间形成与所述飞机上椽条板筋件形状相匹配的锻造型腔,所述下型腔的底面设有一条在长度方向上贯通的筋槽,所述筋槽与所述飞机上椽条板筋件的凸出部分形状相匹配;所述筋槽将下型腔的底面在宽度方向上分为两部分,在下型腔的底面宽度方向上的两部分分别沿长度方向设有若干阻力槽;所述阻力槽用于阻碍板筋件成形过程中金属坯料向所述下型腔长度方向两端流动。
2.根据权利要求1所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,每一条所述阻力槽的一端与所述筋槽的边缘交接,另一端与相邻的侧壁交接。
3.根据权利要求2所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,每一条所述阻力槽远离所述筋槽方向的一端向所述下型腔的底面长度方向上的中心倾斜,且每一条所述阻力槽与所述筋槽边缘形成相同夹角。
4.根据权利要求3所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,所述夹角为60~70°。
5.根据权利要求2所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,所述下型腔的底面长度方向上的任意一端与相邻的所述阻力槽之间的距离为100mm。
6.根据权利要求2所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,所述阻力槽在所述下型腔的底面长度方向上对称布置且对称方向中间的间隔距离为2/3L;其中,L为型腔的长度。
7.根据权利要求2所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,每一条所述阻力槽的宽度相等;且相邻的两条所述阻力槽之间的间距相等。
8.根据权利要求7所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,所述阻力槽的宽度为10mm;两条所述阻力槽之间的间距为40mm。
9.根据权利要求2所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,每一条所述阻力槽的深度为1mm。
10.根据权利要求1所述飞机上椽条板筋件热锻成形模具,其特征在于,所述上模和下模均采用Cr-Ni-Mo系模具钢。
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