[发明专利]钢构式汽车衡防滑透水铺装构造及施工方法在审
申请号: | 201510518176.0 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105181102A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 赵朝华;李亚;陈雍培 | 申请(专利权)人: | 赵朝华 |
主分类号: | G01G23/00 | 分类号: | G01G23/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢构式 汽车 防滑 透水 构造 施工 方法 | ||
1.一种钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:包括由下到上铺设在汽车衡承重台表面的聚合物防水粘结层和聚合物多孔混凝土铺装层,所述聚合物多孔混凝土铺装层通过聚合物防水粘结层粘结于汽车衡承重台表面。
2.根据权利要求1所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述聚合物防水粘结层由聚合物或聚合物中添加填料混合均匀后经涂刷或喷涂而形成。
3.根据权利要求2所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述汽车衡承重台表面四周固定有型钢围边,所述型钢围边顶面不高于聚合物多孔混凝土铺装层的表面。
4.根据权利要求3所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述型钢围边的本体底部设有用于供聚合物多孔混凝土铺装层底部的积水流出的透水孔或者缝。
5.根据权利要求1所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述聚合物多孔混凝土铺装层由聚合物和骨料搅拌均匀或由聚合物、骨料和填料搅拌均匀混合而成。
6.根据权利要求5所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述聚合物为液体类聚合物乳液、聚合物树脂或聚合物胶体。
7.根据权利要求1所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:还包括固定于汽车衡承重台表面并穿过聚合物防水粘结层嵌入聚合物多孔混凝土铺装层底面的剪力钉。
8.根据权利要求7所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述剪力钉上端设有径向向外凸出的环状凸缘。
9.根据权利要求1所述的钢构式汽车衡防滑透水铺装构造,其特征在于:所述聚合物多孔混凝土铺装层表面进行增强防滑处理;增强防滑处理采用聚合物或聚合物中添加填料或助剂混合均匀后经涂刷或喷涂而形成。
10.一种钢构式汽车衡防滑透水铺装构造的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
a.对汽车衡秤台表面进行除锈和清洗处理;采用抛丸喷砂进行除锈,粗糙度达到Sa2.5级;
b.在汽车衡承重台表面涂刷聚合物防水粘结层;喷砂除锈完毕,将聚合物、填料和助剂搅拌均匀,并均匀涂刷或喷涂在承重台表面;
c.在聚合物防水粘结层表面铺设聚合物多孔混凝土铺装层;聚合物防水粘结层涂刷完成后,并在材料固化凝结之前,将由聚合物、骨料、填料和助剂搅拌而成的聚合物混凝土材料铺筑在聚合物防水粘结层表面上,并采用人工或机械进行表面收平;
d.对聚合物多孔混凝土铺装层进行表面增强防滑处理;在聚合物多孔混凝土铺装层铺装完毕且终凝或固化后,采用由聚合物、填料、助剂搅拌而成的功能性表面处理材料喷涂于表面进行表面增强和防滑处理。
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