[发明专利]具有气囊模块的车辆乘客约束系统

权利要求书

1.具有气囊模块(10)的车辆乘客约束系统，该气囊模块包括构造为圆形气体发生器的气体发生器(16)、气囊(12)和发生器载体(18；18'；18”)，所述气体发生器(16)经由所述发生器载体相对于仪表板(46)定向，使得气体发生器(16)的纵轴线(G)基本上平行于仪表板(46)的在气囊模块(10)上方延伸的区段。

2.按前述权利要求中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述气囊(12)在激活气体发生器(16)之前具有至少一个第一折叠区段(52)和至少一个第二折叠区段(54)，所述第一和第二折叠区段分别包括限定平面(E₁、E₂)的至少一个折叠部(55)，其中，由所述折叠部(55)限定的两个平面(E₁、E₂)不同地定向。

3.按照权利要求2所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述气体发生器(16)的流出口(36)如此定向，使得在激活气体发生器(16)时排出的气流基本上垂直于在第一折叠区段(52)中的由折叠部(55)限定的平面(E₁)。

4.按照权利要求2和3中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，在第一折叠区段(52)中的由折叠部(55)限定的平面(E₁)至少近似垂直于在第二折叠区段(54)中的由折叠部(55)限定的平面(E₂)。

5.按照权利要求2到4中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，在第一折叠区段(52)中的由折叠部(55)限定的平面(E₁)基本上平行于仪表板(46)。

6.按前述权利要求中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述发生器载体(18；18'；18”)具有环状区段(30)以及与所述环状区段(30)连接的至少一个固定区段(32；32')，气体发生器(16)固定在所述环状区段上。

7.按前述权利要求中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述发生器载体(18；18')直接与仪表板(46)连接。

8.按前述权利要求中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述发生器载体(18”)仅与被仪表板(46)遮盖的横梁(56)连接。

9.按前述权利要求中任一项所述的车辆乘客约束系统，其特征在于，所述折叠的气囊(12)容纳在由织物形成的模块壳体(14)中，该模块壳体与仪表板(46)连接。