[发明专利]一种重卡用挡条安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种货车驾驶室生产领域，特别是关于一种重卡用挡条安装结构。

技术背景

重卡用的挡条外形较大，挡条安装在车身上后，还需要将脚踏板安装在挡条上，目前在安装脚踏板时需要一个操作员将脚踏板先拖起，另一个操作员使用紧固件将脚踏板安装在挡条上，安装较为不便，劳动强度大，工作效率不高。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种重卡用挡条安装结构，通过挡条主体上的螺栓安装在车身上，在安装脚踏板时，通过挡条主体上安装的铁支架对脚踏板进行拖撑，只需一个操作员就可以进行安装工作，结构简单、安装方便快捷，大大降低了操作员的劳动强度，工作效率高。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种重卡用挡条安装结构，由挡条主体、铁支架、装车螺栓组成；所述的铁支架与装车螺栓安装在挡条主体背面，并在挡条主体上设有脚踏板安装口；其特征在于：所述的挡条主体背面设有多个螺栓安装座，装车螺栓固定安装在螺栓安装座上；并在脚踏板安装口处设有多个螺钉安装柱，所述的铁支架固定安装在螺钉安装柱上。

所述的挡条主体设有多条加强筋，通过加强筋增强挡条主体的强度。

所述的挡条主体采用塑料材料制成，外表面根据顾客要求喷涂各种颜色的漆。

所述的铁支架为L形，其上面设有两个安装孔。

所述的装车螺栓为双头螺栓，两端分别设有螺纹。

本发明，结构简单、安装方便快捷，通过挡条主体上安装的铁支架对脚踏板进行拖撑，只需一个操作员就可以进行安装工作，结构简单、安装方便快捷，大大降低了操作员的劳动强度，工作效率高。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明的后视图。

图中：1为挡条主体、2为铁支架、3为装车螺栓、4为螺栓安装座、5为螺钉安装柱、6为加强筋、7为脚踏板安装口。

具体实施方式

由图1、图2知，一种重卡用挡条安装结构，由挡条主体1、铁支架2、装车螺栓3组成；挡条主体1上设有脚踏板安装口7；并在挡条主体1内表面上设有多个螺栓安装座4，装车螺栓3固定安装在螺栓安装座4上；并在挡条主体1内表面脚踏板安装口7处设有多个螺钉安装柱5；铁支架2为L形，其上面设有两个安装孔，铁支架2通过螺钉固定在其中两个螺钉安装柱5上完成与挡条主体1固定连接，通过铁支架2的安装可以在安装脚踏板时，通过铁支架2对脚踏板进行拖撑，只需一个操作员就可以进行安装工作，结构简单、安装方便快捷，大大降低了操作员的劳动强度，工作效率高；为了增强挡条主体1、螺栓安装座4及螺钉安装柱5的强度，在挡条主体1内表面设有多条加强筋，大大提高了挡条主体1的强度；由于挡条主体1采用塑料材料制成，所为直接在挡条主体1上设螺栓安装结构会导致挡条主体1外表面出现缩印现旬大大降低了产品的合格率，通过螺栓安装座4结构可以很好的防止缩印出现，大大的提高了产品的外观合格率，另外挡条主体1的外表面可以根据顾客要求喷涂各种颜色的漆。装车时，先通过挡条主体1上装车螺栓3进行装车，后将脚踏板放在挡条主体1脚踏板安装口7处通过铁支架2撑拖，使用螺钉锁附在挡条主体1上安装方便；也可以先将脚踏板放在挡条主体1脚踏板安装口7处，通过铁支架2撑拖，使用螺钉锁附在挡条主体1上后再将挡条主体1安装在车身安装方便，装车螺栓3为双头螺栓，两端分别设有螺纹，安装方便，一端可以安装在挡条主体1上，另一端可以安装在车身上。