[发明专利]地理信息系统的地图生成方法和系统有效
申请号: | 201510518499.X | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105205841B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 李洪研;王巍巍;段晓辉;刘阳;杨光;朱琰 | 申请(专利权)人: | 通号通信信息集团有限公司 |
主分类号: | G06T11/00 | 分类号: | G06T11/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 贾满意 |
地址: | 100070 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地理信息系统 坐标点 道路两侧 地图生成 平滑处理 插值点 地图生成模块 平滑处理模块 信息获取模块 贝塞尔曲线 计算模块 物体信息 物体坐标 输出 | ||
本发明公开一种地理信息系统的地图生成方法和系统,上述方法包括:获取地理信息系统中道路的已知坐标点信息和道路两侧的物体的信息;根据道路的已知坐标点的信息,采用贝塞尔曲线对道路进行插值平滑处理,计算贝塞尔插值点的信息;根据获取的道路两侧的物体信息及道路的已知坐标点的信息和贝塞尔插值点的信息,计算物体的坐标;输出包括经过插值平滑处理后的道路的信息、物体的类型和计算出的物体的坐标的地图。上述系统包括信息获取模块、道路插值平滑处理模块、物体坐标计算模块和地图生成模块。上述方法和系统能够有效提高地图的精确性。
技术领域
本发明涉及地理信息系统领域,尤其涉及一种地理信息系统的地图生成方法和系统。
背景技术
近年来,随着地理信息系统及其图形技术的快速发展,作为地理信息系统中的重要组成部分,道路及其附近的物体越来越多地被展示在图形界面上。然而,由于测量成本、分次测量、测量遗漏等原因,地理信息系统中的道路测量点往往比较稀疏,而且道路周边物体的坐标信息也经常出现不完整的现象,严重影响相关物体在地图上标注的准确性。而重新组织大规模的重新测量不仅会显著升高地理信息系统的成本,还有可能对相关地点的交通带来安全隐患。
目前在地理信息系统中采用较多的是直接使用测量点标注道路,对于道路附近的其他物体,根据线性插值和坐标平移计算其坐标数据。该方法无法充分利用已知数据中蕴含的信息,难以保证坐标计算的准确性,导致地理信息系统的数据记录和图形绘制出现较大的误差。
发明内容
基于此,有必要提供一种能够充分利用已知数据的信息精确计算坐标等信息的地理信息系统的地图生成方法。
一种地理信息系统的地图生成方法,包括以下步骤:
获取地理信息系统中道路的已知坐标点的信息和位于所述道路两侧的物体的信息;所述道路两侧的物体的信息包括物体的类型;
根据所获取的所述道路的已知坐标点的信息,采用贝塞尔曲线对所述道路进行插值平滑处理,计算所述道路的贝塞尔插值点的信息;
根据所获取的所述道路两侧的物体的信息及所述道路的已知坐标点的信息和贝塞尔插值点的信息,计算所述道路两侧的物体的坐标;
输出地图,所述地图中包括经过所述插值平滑处理的所述道路的信息、所述道路两侧的物体的类型和计算出的所述道路两侧的物体的坐标;所述经过所述插值平滑处理的所述道路的信息包括所述道路的已知坐标点的信息和贝塞尔插值点的信息。
在其中一个实施例中,所述道路的已知坐标点的信息包括所述道路的已知坐标点的坐标和里程数;
所述位于所述道路两侧的物体的信息包括所述物体的每个已知坐标点的里程数和所述物体的每个已知坐标点到对应的道路的距离和所述物体的类型;
所述贝塞尔插值点的信息包括所述贝塞尔插值点的坐标和里程数。
在其中一个实施例中,所述道路的已知坐标点的坐标为平面直角坐标或经纬度坐标;
所述贝塞尔插值点的坐标为平面直角坐标或经纬度坐标。
在其中一个实施例中,所述根据所获取的所述道路的已知坐标点的信息,采用贝塞尔曲线对所述道路进行插值平滑处理,计算所述道路的贝塞尔插值点的信息步骤包括:
根据所获取的所述道路的已知坐标点的信息,计算所述道路的贝塞尔控制点的坐标;
根据计算出的所述贝塞尔控制点计算所述道路的贝塞尔插值点的坐标和里程数。
在其中一个实施例中,所述根据所获取的所述道路的已知坐标点的信息,计算所述道路的贝塞尔控制点的坐标步骤包括:
通过公式:
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